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[填空题]

我国时速120km及以下的道岔根本上采用的是联动()转换机构。

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第1题
线路允许速度()及以下区段的正线道岔,采用固定型辙叉道岔。

A.80km/h

B.100km/h

C.120km/h

D.140km/h

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第2题
209T型客车转向架适用于时速()以下运行。

A.100km/h

B.150km/h

C.120km/h

D.130km/h

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第3题
某电气化铁路采用电力牵引,设计时速120km/h,速度系数为0.72,偏载系数取0.15;线路最小曲线半径为1000m,横线水平力系数为1.45。钢轨所受静弯矩20kN.m,则采用系数法进行轨道的准静态计算时,钢轨的动弯矩应取()。

A.40.4kN.m

B.46.4kN.m

C.54.23kN.m

D.56.4kN.m

E.375.84kN.m

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第4题
以下关于途锐空气悬架描述正确的是()

A.越野+模式高度为258mm,时速要求小于25km/h

B.运动模式高度为173mm,时速要求120km/h-250km/h

C.载物模式高度为148mm,时速要求大于5km/h

D.在超过210km/h会再降低10mm,达到高度165mm

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第5题
线路允许速度()以上区段的正线道岔,须采用可动心轨道岔、外锁闭装置。

A.120km/h

B.140km/h

C.160km/h

D.200km/h

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第6题
ZD-6电动转辙机适用于时速()以下的普通单开道岔和复式交分道岔。A.60km/hB.80km/hC.100km/hD.120k

ZD-6电动转辙机适用于时速()以下的普通单开道岔和复式交分道岔。

A.60km/h

B.80km/h

C.100km/h

D.120km/h

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第7题
行车速度大于120km/h线路上的道岔采用().

A.内锁闭装置

B.外锁闭装置

C.分动锁闭装置

D.可动锁闭装置

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第8题
直向通过速度大于120Km/小于或等于160K/h的道岔,尖轨牵引点间有()及以上水平间隙时,不应接通道岔表示

A.4mm

B.5mm

C.6mm

D.10mm

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第9题
《铁路线路修理规则》规定,在线路允许速度Vmax≤120km/h正线及到发线,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨向(支距、的经常保养标准为()。
《铁路线路修理规则》规定,在线路允许速度Vmax≤120km/h正线及到发线,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨向(支距、的经常保养标准为()。

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第10题
列车运行速度大于120km/h小于160km/h线路上道岔密贴段牵引点有()及以上间隙时道岔不锁闭和接通表示。

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第11题
CR200J最大运营时速是()

A.80Km/h

B.120Km/h

C.160Km/h

D.200Km/h

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