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[判断题]

RM模式下,列车继续行驶,当读到有效的有源应答器信息后,驾驶模式会自动升级为点式驾驶模式,如果条件具备,可再升级为可用的CTC模式。()

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第1题
列车在CBTC模式下运行中,车地无线通信故障,列车紧急制动。紧急制动缓解后,转(),点亮RM模式灯,

列车在CBTC模式下运行中,车地无线通信故障,列车紧急制动。紧急制动缓解后,转(),点亮RM模式灯,以RM模式运行至BM初始化信标处,列车自动升级为BM模式后,以BM-CM模式继续运行。

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第2题
列车在RM模式下,当通过特定的计轴区段数量,并成功读取应答器信息后,可转换回CTC-AM驾驶模式。此题为判断题(对,错)。
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第3题
列车未到或越过停车标时处理不正确的是()

A.当列车在停车标之前停车,司机立即做好安抚乘客广播、如列车有推荐速度、目标距离时则 对标停车;如列车产生 EB(紧急制动),则报行调,按其指示执行

B.当越过停车标一个车门以下时(5m 以内),司机直接把方向手柄打向后,转RM模式后退对 标停车,关门动车后报行调

C.如越过停车标一个车门及以上时(5m 及以上),司机报告行调,按照行调指令执行,若 行调指令不开车门继续运行到前方站停车,司机需做好越站广播(末班车除外)

D.当列车在本交路终点站(含临时)进站停车越过停车标一个车门及以上时(5m 及以上), 司机报告行调,无需得到行调通知可切除 ATC后退对标清客

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第4题
关于RM的应用条件描述错误的是()。
A、在正常运营模式下仅用于列车进行定位前、初始化后或列车在车辆基地/停车场运行。RMF模式

B、对于降级模式,当列车故障时,可以RMF模式驾驶模式将其撤出正线运营或当列车因故障停车后,以此驾驶模式可以将列车运行到下一个车站并清客,然后退出运营

C、RMR模式可在列车错过精确停车位置若干米(不超过最大可退行距离)后,经调度员授权后退以纠正列车停车位置。列车以RMR模式后退后,将方向手柄打到“向前”位,此时列车为CM-CBTC模式

D、列车在RMF模式下运行时,信号系统只保证在超过20km/h的速度时触发紧急制动

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第5题
RM模式下ATO子系统保证列车行车安全。()
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第6题
卡斯柯信号系统中,在RM模式下列车具备开门功能()
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第7题
列车处于ITC模式时,当列车被有效定位且接收到一个有效的CTC-MA,此时列车就会从ITC模式下升级为()

列车处于ITC模式时,当列车被有效定位且接收到一个有效的CTC-MA,此时列车就会从ITC模式下升级为()模式。

A.CTC

B.ITC

C.IXLC

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第8题
CBTC系统下电客列车DMI屏在()模式时显示停车图标

A.RMR

B.ATO

C.ATP

D.RM

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第9题
当CTC列车因通信连接中断在站台中部停车,未降级为RM模式,行调可组织司机尝试什么模式对标()

A.SM-CTC

B.M-CTC

C.RM

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第10题
在CTC列车控制等级下列车可实现()驾驶模式。A.SM、AMB.RMC.XAM、RMD.URM

在CTC列车控制等级下列车可实现()驾驶模式。

A.SM、AM

B.RM

C.XAM、RM

D.URM

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第11题
当引导信号开放后,列车只能以()模式通过本次进路。

A.ATO或SM

B.SM或RM

C.RM或NRM

D.SM或NRM

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