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[单选题]

车站应根据国家轨道衡计量站的要求,及时填发《特殊货车及运送用具回送清单》,在检定工作完成之后()内挂运检衡车组。

A.24小时

B.12小时

C.36小时

D.48小时

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第1题
超偏载检测装置检定时,国家轨道衡计量站应逐步运用带有自动设偏功能的检衡车组。暂不具备条件时,应及时通知车站提前准备()吨及以上的起重设备;由车站配合国家轨道衡计量站做好检衡车的设偏及恢复工作。

A.6

B.3

C.8

D.5

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第2题
铁路局应强化检定组织管理,影响检定和检衡车组挂运时,按下列规定划责:()。

A.因检定计划提报单位未提报计划或提报计划不及时,超偏载检测装置、轨道衡检定超期的,列检定计划提报单位责任

B.未及时提出检衡车组挂运申请、检定人员不能按计划到位,耽误检衡车组挂运和检定工作的,列国家轨道衡计量站责任

C.挂运申请提出后,因办理挂运手续延迟,耽误检衡车组挂运的,列车站责任;检衡车组在办理挂运手续后未能及时挂运的,视具体情况列车站和铁路局运输、调度部门责任

D.检衡车组及检定人员按计划到位后,车站、机务等单位未按计划组织完成检定工作的,列车站、机务等单位责任

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第3题
配置轨道衡等计量安全检测设备的装车站应重点做好易超载货物的装车计量检测工作,对确认超载的,必须要进行卸载处理,复检确认货物重量不超过货车容许载重量后,方可挂运。()
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第4题
配置轨道衡等计量安全检测设备的装车站,对亏吨且具备()条件的货物,补装后应复检确认,保证装车后货物重量不得超过货车容许载重量。

A.补装

B.增载

C.满载

D.装载

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第5题
发现轨道衡失准、失灵或机件损坏、基坑下沉等情况,应立即停止使用,及时上报有关部门,修复后经过计量部门()后方可使用。
发现轨道衡失准、失灵或机件损坏、基坑下沉等情况,应立即停止使用,及时上报有关部门,修复后经过计量部门()后方可使用。

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第6题
危险货物自备货车返空时,车站不再查验(),其返空到站按空车托运人要求办理。

A.《自备铁路车辆经国家铁路过轨运输证》

B.《危险货物运输安全协议》

C.《铁路办理站危险货物办理限制》

D.《托运危险货物安全协议》

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第7题
天气恶劣难以辨认信号时,设有驼峰的车站和使用()的车站,应根据具体情况,制订保证安全的措施,列入《站细》。

A.简易紧急制动阀

B.无线调车灯显设备

C.无线电联系

D.电话联系

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第8题
中间站是否设置牵出线,应根据衔接区间的正线数、行车密度大小、车站调车作业量、货场位置及正线平面、纵断面条件确定。()
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第9题
编组站、区段站(未设货检人员的车站除外),对无列检作业但停留时间超过()min的无改编的货物列车,货检人员应根据列车到发计划或车站值班员的通知,进行货检作业。

A.30

B.35

C.40

D.60

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第10题
年运量超过30万吨的专用线,企业应根据货物品类需要设置轨道衡和安全检测设备。()
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第11题
货检人员应根据车站调度员(值班员)的通知,及时对实际停车将超过35分钟的货物列车进行货检作业。()
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