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[判断题]

汽轮机调整系统的迟缓率和速度变动率过大，在甩负荷情况下将引起转速上升，可能使危急保安器动作。（）

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更多“汽轮机调整系统的迟缓率和速度变动率过大，在甩负荷情况下将引起…”相关的问题

第1题

汽轮机的负荷摆动值与调整系统迟缓率成正比与调速系统的速度变动率成反比。（)

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第2题

汽轮机调节系统试验可以确定调节系统的（)等。

A.静态特性

B.动态特性

C.速度变动率

D.迟缓率

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第3题

汽轮机各调节阀重叠度过小，会使调节系统的静态特性曲线（)。

A.局部速度变动率过小

B.局部速度变动率过大

C.上移过大

D.上移过小

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第4题

汽轮机各调节阀重叠度过小，会使调速系统的静态特性曲线（)。

A.局部速度变动率过小;

B.局部速度变动率过大;

C.上移过大;

D.上移过小。

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第5题

调速系统的迟缓率过大，对汽轮机运行有什么影响？

调速系统的迟缓率过大，对汽轮机运行有什么影响？

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第6题

两台并列运行的机组，其调节系统的迟缓率和速度变动率都相等，当系统摆动时，容量大的机组比容量小的机组负荷摆动大。（）

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第7题

汽机的负荷摆动值与调速系统迟缓率成正比，与调速系统的速度变动率成反比。（)

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第8题

在稳定状态下，汽轮机（）之差与（）之比称为汽轮机调速系统速度变动率。

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第9题

汽轮机负荷摆动与调节系统速度变动率大小（)。

A.无关

B.成正比

C.成反比

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第10题

汽轮机调速系统的速度变动率越小则()。

A.负荷变化越小

B.负荷变动越大

C.调速系统越稳定

D.做功能力越大

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第11题

《电力工业技术管理》法规定：汽轮机调速系统的速度变动率应为（)。

A.3～6%

B.4～7%

C.6～8%

D.7～10%

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