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[判断题]

在互锁系统中,HCU是高压互锁回路的主控制器;HCU与BMS共同参与监测,两者互不干扰()

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第1题
高压互锁目的是,用来确认整个高压系统的(),当高压系统回路断开或完整性受到破坏的时候,就需要启动安全措施了。

A.同步

B.短路

C.布局

D.完整性

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第2题
高压互锁的目的是,用来确认整个高压系统的(),当高压系统回路断开或者完整性受到破坏的时候,就需要启动安全措施了。

A.同步

B.短路

C.布局

D.完整性

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第3题
MSD在外部短路时保险丝切断高压回路,需要手动断开高压时,()先断开,然后再断开高压回路

A.高压保险丝

B.高压互锁

C.低压保险丝

D.低压互锁功能

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第4题
关于车辆高压互锁检测的说法正确的是()

A.通过低压信号监测高压插头连接状态

B.拔开高压插头时,相关高压线路先断开,相关互锁线路后断开

C.如果在车辆行驶过程中出现驱动互锁线路开路故障,为保证安全,车辆将立刻执行高压进阶下电策略

D.包括DC-DC在内的每个高压模块控制单元都对互锁回路进行监测

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第5题
()也叫危险电压互锁回路,是指通过使用低压信号来监测新能源汽车上所有与高压动力电缆相连的各部分电路。
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第6题
对于高压连接器这类本身不具备分断能力的器件来说,在断开的瞬间,整个回路电压加在断点两端,是非常危险的。电压击穿空气在两个器件之间拉弧,时间虽短,但能很高,可能对断点周围的人员和设备造成伤害。对于此类安全防护应有高压互锁设计()
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第7题
断开VCU,测量VCU母插头端高压互锁线的输出和输入端子,发现导通,说明车辆高压互锁()

A.输入与输出短路

B.输出与电源短路

C.输出与接地短路

D.互锁回路正常

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第8题
CR400AF型动车组为保证行车安全,车门关闭状态与动车组的()在电路上设置互锁功能,所有车门关闭安全回路闭合后方能起动动车组,若有任一塞拉门未关闭情况,动车组将无法牵引。

A.辅助供电

B.制动

C.牵引

D.高压

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第9题
E28车型充电回路出现互锁开路故障时,关于车辆失效保护说法正确的是()

A.车速较高时,不下高压,车辆输出功率会逐步降至10kw,再锁车后不能上高压

B.充电时,下高压点亮电动系统故障灯,锁车后不再充电时可以重新上高压,充电时不能上高压

C.车辆静止状态时,立即下高压

D.车辆不充电时,不下高压,仅点亮电动系统故障灯

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第10题
CR6发生碰撞事故导致气囊引爆并进入SRS互锁状态,在更换相应SRS部件后还需进行什么操作接触互锁状态()

A.更换蓄电池ECU

B.擦除SRS电脑中的碰撞历史记录

C.擦除蓄电池ECU中的碰撞历史记录

D.更换高压电池组

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第11题
混合动力汽车电驱动系统故障灯常亮,产生的原因可能为()。

A.驱动电机故障

B.电机控制器故障

C.高压系统互锁故障

D.蓄电池故障

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