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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

发动机EPC灯报警的原因有()

A.发动机进气系统(进气传感器)

B.发动机排气系统(涡轮增压器)

C.发动机启动系统(启动信号)

D.发动机润滑系统(机油压力开关)

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D、发动机润滑系统(机油压力开关)

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第1题
对于采用电子式全自动节气门体的车辆,当出现节气门体故障即EPC警告灯亮时,应检查节气门的清洁度、线路连接情况及加速踏板位置传感器外,还应检查()。

A.点火系统及喷油性能

B.空气流量传感器和进气温度传感器

C.发动机排放情况

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第2题
发动机怠速抖动的原因有

A.进气管漏气

B.发动机故障灯点亮

C.节气门脏污

D.燃油品质不良

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第3题
客户反映发动机排放灯点亮,发生故障的原因有()

A.人为因素,外部因素,内部因素

B.没有定期保养或维修保养操作不当

C.燃油品质有问题

D.传感器,线路。机械部件出现故障

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第4题
发动机故障灯亮,燃油蒸发系统报“低负荷脱附管路故障”,致故障发生的原因有()

A.真空管路未接好

B.进气管接头堵塞

C.节气门太脏堵塞

D.真空管路单向阀卡滞,发卡

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第5题
自动顺浆测试电门放测试(TEST)位:A.左或右发相应低钮矩灯亮,预位灯亮,另一侧发动机钮矩游标增加1

自动顺浆测试电门放测试(TEST)位:

A.左或右发相应低钮矩灯亮,预位灯亮,另一侧发动机钮矩游标增加10%

B.左或右发相应低钮矩灯亮,预位灯灭,另一侧发动机钮矩游标增加15%

C.左或右发相应低钮矩灯亮,预位灯熄灭,另一侧发动机钮矩游标增加10%

D.左或右发相应低钮矩灯亮,预位灯熄灭,另一侧发动??? 矩游标增加15%

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第6题
飞行中,灭火后的发动机能否再开车:A.只有确实判明着火原因,并有相应措施才能重新开车B.只有发动

飞行中,灭火后的发动机能否再开车:

A.只有确实判明着火原因,并有相应措施才能重新开车

B.只有发动机冷却后才能重新开车

C.任何情况下都不能重新开车

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第7题
每次发动车的时间总长不超过5秒,再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因,故障排除后再启动发动机()
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第8题
给煤机跳闸或就地控制柜灯亮后可在何处查出报警和跳闸原因?

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第9题
发动机运行中冷却水高温报警的原因是什么?

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第10题
下列选项不属于点型火灾探测器巡检灯闪亮的原因的是()。

A.编码错误

B.通信单元损坏

C.报警总线发生故障

D.类型设置错误

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第11题
发动机缸盖部分有明显的“嗒嗒”声属于()。

A.发动机动力不足

B.发动机不能熄火;

C.发动机顶缸事故

D.发动机不能启动;

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