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[单选题]

当设备发生故障,需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时,本线应封锁、邻线列车限速()km/h及以下。

A.120

B.100

C.160

D.140

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第1题
当设备发生故障,需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时,须进行防护,本线、邻线可不设置防护信号,司机应加强瞭望,具体防护办法由运输部门制定。()
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第2题
当GYK发生故障无法正常使用时,司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员(列车调度员),根据实际情况掌握运行速度,在自动闭塞区间,以不超过()Km/h的速度运行至前方站停车

A.20

B.23

C.30

D.45

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第3题
双线区间未设反方向闭塞设备或反方向闭塞设备故障时,应停止()基本闭塞法,使用行车。
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第4题
运行中,当轨道车运行控制设备发生故障无法正常使用时,根据实际情况掌握运行速度,在自动闭塞区间,以不超过()的速度运行至前方站停车;在确认本务车GYK正常后方可继续运行。

A.20km/h

B.30km/h

C.40km/h

D.50km/h

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第5题
天窗时间以外需要在双线区间在一条线上对严重危及行车安全的设备隐患及严重线路病害进行临时应急处理时,列车调度员根据设备维护单位的申请按规定对邻线设置限速,最高不得超过()公里£¯小时。

A.120

B.140

C.160

D.180

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第6题
当区间发生水害、病害等情况需限速运行时,可比照降雨量达限速警戒雨量值有关格式在()上进行登记。

A.《行车设备检查登记簿》

B.《行车设备施工登记簿》

C.《设备检查记录本》

D.《行车日志本》

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第7题
当反方向发车进路表示器故障时,由()通知司机后,列车凭双线反方向行车调度命令和出站信号机显示的允许运行信号进入区间

A.列车调度员

B.车站发车人员

C.车辆乘务员

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第8题
普速铁路自动闭塞设有反向闭塞设备的双线区间反方向行车(含双线改单线),遇出站信号机不能开放发出列车时,行车凭证为()(中心操作方式下的车站除外)。

A.绿色许可证

B.调度命令

C.监督器故障通知书

D.路票

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第9题
关于举升机安全操作说法正确的是()。

A.车辆靠中停放,拉好手刹,确保车辆所有车门关闭

B.举升机在升降过程中,严禁车下站人,不准许将车辆放在举升机上举重过夜

C.当举升机出现故障时,一线生产人员可以自行进行拆卸检查,设备可以带故障使用

D.非本工种生产员工或设备检修人员,不得操作举升机,也不得在举升后的车辆下逗留

E.按向上键将车辆举起,当轮胎离地面时停止举升,检查脚垫是否在顶车胶的中心位置。再按向上键将车辆举升到工作高度,简单检查时需要将车锁止在保险位置

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第10题
中断铁路行车系指不论事故发生在区间或站内,造成铁路单线、双线区间或双线区间之一线不能行车。()
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第11题
运行中,当轨道车运行控制设备(以下简称GYK)发生故障无法正常使用时,司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员(列车调度员),在《轨道车工作日志》上记录后方可关闭GYK。同时,根据实际情况掌握运行速度,在自动闭塞区间,以不超过30km/h的速度运行至前方站停车;在确认本务车GYK正常后方可继续运行。()此题为判断题(对,错)。
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