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[判断题]

对尖轨、基本轨、心轨及翼轨进行淬火以增强耐磨性,是提高直向过岔速度的途径。()

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第1题
对尖轨、基本轨、心轨及翼轨进行淬火,可增强硬度。()
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第2题
外锁闭道岔在密贴状态下,第一牵引点尖轨(心轨)与基本轨(翼轨)的缝隙应不大于2mm。()
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第3题
ZYJ7锁闭杆处尖轨与基本轨、心轨与翼轨宏观密贴,在密贴段牵引点处夹()标准铁板道岔不锁闭

A.2mm

B.3mm

C.4mm

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第4题
()设于道岔中两条线路相交处,由翼轨、心轨及连接零件等组成。

A.护轨

B.辙叉

C.导曲线

D.尖轨

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第5题
尖轨、心轨、翼轨等发生折断,应立即封锁线路,进行处理可冒险放行列车.()
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第6题
发现道岔尖轨、基本轨、可动心轨、翼轨折断时应立即(),尽快进行更换,进行处理。
发现道岔尖轨、基本轨、可动心轨、翼轨折断时应立即(),尽快进行更换,进行处理。

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第7题
装有转换锁闭器的电动、电空、电液转辙机的道岔,当第一连杆处(分动外锁闭道岔为锁闭杆处)的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有()及其以上水平间隙时,道岔不能锁闭。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.4mm

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第8题
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定:尖轨、可动心轨侧弯,造成轨距不符合要求,或尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨间隙超过5mm时,应进行修理或更换。()
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第9题
属于普速铁路工务维修天窗作业II级维修项目的是()。

A.岔尖轨、辙叉、基本轨;更换道岔扳道器下长岔枕、可动心轨道岔钢枕及两侧相邻岔枕或辙叉短心轨转向轴处轨枕更换道

B.开行路用列车运送作业人员、装卸机具

C.利用小型爆破开挖侧沟或基坑(限于不影响路基稳定的范围)

D.利用小型养路机械整治线路病害,对轨道(道岔)伤损零部件进行更换或修理

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第10题
我国自主研发客运专线道岔翼轨与长心轨或岔跟尖轨焊接。()
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第11题
道岔磁粉探伤主要部位是尖轨全长的()、轨腰外侧面和轨底上表面;心轨的轨顶面以及高锰钢铸造翼轨的轨顶面和轨腰外侧面。
道岔磁粉探伤主要部位是尖轨全长的()、轨腰外侧面和轨底上表面;心轨的轨顶面以及高锰钢铸造翼轨的轨顶面和轨腰外侧面。

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