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[填空题]

车轮踏面圆周磨耗深度是在距轮缘内侧距离为()mm处测量得来的。

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第1题
第四种检查器可以测量车轮踏面圆周磨耗,轮缘厚度,踏面檫伤、剥离、凹陷深度,踏面擦伤、剥离、凹陷长度和宽度,轮辋厚度,(),踏面碾宽超限,轮缘垂直磨耗超限。
第四种检查器可以测量车轮踏面圆周磨耗,轮缘厚度,踏面檫伤、剥离、凹陷深度,踏面擦伤、剥离、凹陷长度和宽度,轮辋厚度,(),踏面碾宽超限,轮缘垂直磨耗超限。

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第2题
货车车轮踏面圆周磨耗深度厂修限度为不大于()。

A.3mm

B.5mm

C.7mm

D.8mm

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第3题
车轮踏面圆周磨耗深度不大于7mm。()
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第4题
货车车轮踏面圆周磨耗深度不大于7mm。()
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第5题
车轮踏面应要符合()。

A.车轮踏面擦伤深度不超过0.7mm

B.轮缘厚度不小于26mm

C.轮缘的垂直磨耗高度不超过18mm

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第6题
车轮踏面圆周磨耗深度大于()mm时须更换轮轴。

A.6mm

B.7mm

C.8mm

D.9mm

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第7题
基准线的用途是:以此线为基准测量车轮直径、踏面圆周磨耗和()。
基准线的用途是:以此线为基准测量车轮直径、踏面圆周磨耗和()。

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第8题
车轮踏面圆周磨耗不会影响车钩高度。()
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第9题
机车在直线上运行时,踏面的锥度有使轮对自动滑向轨道中心的倾向,减少()与轮缘的磨耗。

A.钢轨内侧

B.钢轨外侧

C.钢轨面

D.钢轨

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第10题
整体车轮的主要故障有轮缘及踏面磨耗,其次是踏面剥离和()。
整体车轮的主要故障有轮缘及踏面磨耗,其次是踏面剥离和()。

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第11题
车轮踏面磨耗深度不得超过6mm(HXD3为7mm)。()
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