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[判断题]

在仪表着陆系统辐射的SBO信号中，150Hz和90Hz这两个边带信号是反相的。()

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第1题

在同一条跑道无方向信标台已配有指点信标时，仪表着陆系统的外、中指点信标可由该指点信标兼任，但端距、呼号和调制频率应符合仪表着陆系统的要求。()

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第2题

指点信标台作为仪表着陆系统的组成部分时，按外、中、内指点信标台的要求，设置在跑道中线延长线上，外指点信标台距跑道着陆端的距离为6500m-11100m。()

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第3题

仪表着陆系统的电磁环境应满足《航空无线电导航台站电磁环境要求》(国标GB6364-86)中有关仪表着陆系统的要求。()

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第4题

Ⅱ类运行仪表着陆系统的运行维护，应严格遵守《中国民用航空通信导航设备运行、维护规程》中有关Ⅱ类运行仪表着陆系统的规定。()

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第5题

管制员发现航空器在转弯时切过了仪表着陆系统下滑道，或者航空器将进入非侵入区时，应当指挥航空器立即回到正确的航迹上来。（）

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第6题

航向信标台场地附近的地形地物，对其发射的电波信号的反射和再辐射所产生的多路径干扰，可使其辐射场型发生畸变，导致航向道弯曲、摆动和抖动，直接影响航空器着陆的安全。()

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第7题

ILS是（)的英文缩写。

A.测距器

B.仪表着陆系统

C.全向信标

D.无方向信标

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第8题

Ⅱ/Ⅲ类仪表着陆系统应设置内指点信标台。()

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第9题

着陆后，在机轮系统显示页面检查刹车温度的差异和高温，关于需要采取维护措施，以下描述错误的是（）

A．同一起落架上的两个刹车之间的温差大于150°C，并且这些刹车中的一个刹车的温度高于或等于600°C

B．同一起落架上的两个刹车之间的温差大于150°C，并且这些刹车中的一个刹车的温度低于或等于60°C

C．左起落架刹车和右刹车的平均温度相差高于或等于200°C，或一个刹车的温度超过900°C

D．左起落架刹车和右刹车的平均温度相差高于或等于150°C，或一个刹车的温度超过600°C

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第10题

仪表着陆系统向正在进行着陆过程中的航空器提供着陆引导信息，包括（)。

A.航向道信息

B.下滑道信息

C.距离信息

D.能见度信息

E.地面风信息

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