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题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

点火线圈主要的故障有()等。

A.绕组的断路

B.绕组匝间短路

C.绝缘盖破裂漏电

D.触点氧化、烧蚀

E.凸轮轴磨损不均

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第1题

在点火线圈内部，有初级绕组和次级绕组两层线圈。考虑到更有利于散热，所以次级绕组在外，初级绕组在内。（)

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第2题

发动机停止工作及点火开关关闭后（)电路仍能够发生短路等电气故障并引发火灾。

A.点火线圈

B.蓄电池到点火开关的线路

C.蓄电池到启动机的线路

D.发电机到蓄电池的线路

E.分电器总成

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第3题

每次发动车的时间总长不超过5秒,再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因,故障排除后再启动发动机（）

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第4题

断开发动机分电器断电触点，接通点火开关，若电流表指示零，则磁场电路有故障。用试灯一端接发电机磁场接线柱，另一端搭铁，如果试灯亮，则故障在发电机()。

A.内部

B.外部

C.磁场绕组

D.内外部都有

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第5题

红外测温仪主要针对容易产生温度突变和对温度变化敏感的汽车零件进行故障诊断，主要应用在（)等。

A.迅速检查发动机某一缸不点火或工作不良

B.检查发动机点火系统的点火线圈工作不良

C.检查冷却系统故障，准确判断汽车散热器和节温器是否阻塞，以及冷却液温度传感器好坏

D.检查废气控制系统，准确检查三元催化转化器，诊断检查排气系统故障

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第6题

微机控制点火系统的故障原因除了点火控制器、点火线圈、配电器、高压线、火花塞发生故障外，还包括()及其线路连接异常或()极其线路连接异常。

微机控制点火系统的故障原因除了点火控制器、点火线圈、配电器、高压线、火花塞发生故障外，还包括（)及其线路连接异常或（)极其线路连接异常。

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第7题

直流发电机常见的故障部位是换向器、电刷、激磁线圈和电枢绕组。（)

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第8题

火炬系统出现“点火盘不点火”故障，可能的原因是（）。

A.检查电源是否处于开启状态

B.检查火花塞。电极应是清洁的，火花塞应正确安装，正确间隙是2毫米

C.火炬头故障

D.检查高压线圈是否密封良好，高压包应是清洁和干燥的

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第9题

在HDS中，健康检查功能的作用是（)。

A.检测全车有无破损的区域

B.检查点火线圈能否正常工作

C.读取车辆所有系统的故障码

D.刷新车辆上的控制单元

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第10题

热车起动困难的主要原由是()。

A.供油不足

B.火花塞有故障

C.点火过早

D.混杂气过浓

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第11题

塔式起重机电动机声音异常的主要原因是（)。

A.熔丝烧断

B.电动机缺相运行

C.定子绕组有故障

D.轴承缺油

E.轴承磨损

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