题目内容
（请给出正确答案）
A.0.4、0.35、0.25
B.0.4、0.3、0.3
C.0.3、0.3、0.4
D.0.3、0.4、0
答案
B、0.4、0.3、0.3
解析：《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/T J21-2011）中第七章规定承载能力检算系数的三个检测指标：表观缺损状况、材质强度和桥梁结构自振频率的权重值分别为0.4、0.3、0.3。
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A.=2，按规范规定应进行正常使用极限状态检算
B.=2，按规范规定无需进行正常使用极限状态检算
C.值越大，承载能力检算系数Z1取值越小
D.值越大，承载能力检算系数Z2取值越大
A.拱顶截面正弯矩实际荷载效应大于实际抗力效应，承载能力满足要求
B.拱顶截面正弯矩实际荷载效应大于实际抗力效应，承载能力不满足要求
C.拱顶截面正弯矩的实际荷载效应与实际抗力效应的比值在 1.0~1.2 之间，承载能力不明确
D.该桥的检算系数评定标度 D＜3，按规范可不进行正常使用极限状态检算评定
A.试验荷载与相应的设计控制荷载的比值
B.试验荷载和理论计算荷载修正系数
C.试验加载效应控制系数
D.试验荷载所产生的效应与相应的设计控制荷载效应的比值
A.拱圈横向裂缝缝宽为超过规范限值，且卸载后闭合情况较好，该桥承载能力满足要求
B.拱圈横向裂缝缝宽超过规范限值
C.应根据荷载试验确定检算系数 Z2 后，重新评定该桥承载能力
D.主要挠度测点的校验系数大于 1，该桥承载能力不满足要求
A.检算系数Z1根据承载能力检算系数评定标度D查表得到
B.检算系数Z1根据结构或构件缺损状况评定标度查表得到
C.钢结构抗力效应需引入承载力恶化系数进行修正
D.无需考虑活载影响修正
