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[判断题]

防护道岔。为防止侧面冲突,有时需要将不在排列进路上的道岔处于防护的位置,并予以锁闭()

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第1题
为了防止(),需要将不在所排进路上的道岔处于防护位置并予以锁闭。

A.侧面冲突

B.正面冲突

C.列车追尾

D.列车脱轨

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第2题
警冲标是用来指示机车车辆停车时,不准向道岔方向或线路交叉点方向越过,以防止停留在该线上的机车车辆与邻线上的机车车辆发生侧面冲突的标志()
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第3题
有关人员认真执行“一看、二扳、三显示、四确认”规定。没有计划或计划不清、线路上停有压标车辆、溜放车组前慢后快有侧面冲突危险时,不得扳动道岔。敌对作业未消除,不准撤除防护()
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第4题
()是用来指示列车停车时不准向道岔方向或线路交叉点方向越过,以防止停留在一条线上的列车与相邻线上运行的列车发生侧面冲突,在两股道之间设置的一种标志。

A.警冲标

B.站名标

C.限速标

D.限速标

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第5题
设置警冲标是为()机车车辆发生侧面冲突。

A.控制

B.防止

C.杜绝

D.防范

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第6题
进路由构成()。

A.道岔

B.信号机

C.轨道电路

D.保护区段

E.侧面防护

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第7题
防护道岔不在规定防护位置时进路可以建立的。()
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第8题
排列进路时,防护道岔要由进路对其联锁条件进行检查,防护道岔不在规定防护位置时进路时不能建立,而带动道岔则不检查联锁条件,进路在排列过程中带动道岔不在规定位置不能建立进路、开放信号()
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第9题
排列进路时需把某些不在进路上的道岔带动至规定位置,并对其锁闭,这种道岔称为()。

A.单动道岔

B.带动道岔

C.防护道岔

D.联动道岔

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第10题
关于道岔连接部分的叙述,()是不正确。

A.道岔的连接部分是用不同长度的钢轨,将前端转辙器与后端辙又及护轨部分连接起来,以组成整组道岔

B.导曲线可根据需要设置6mm超高,并在导曲线范围内按不大于3‰)顺坡(正确答案)

C.垫板有滑床台,尖轨高于基本轨6mm,在辙跟后用带台(4.5、3.0、1.5、0mm)的过渡垫板均匀顺坡

D.在连接部分,为防止道岔爬行、轨距扩大,还要设置一定数量的防爬设备、轨距杆和轨撑

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第11题

预防整治道岔尖轨轧伤和侧面磨耗的措施有:防止尖轨跳动及确保尖轨竖切部分与基本轨之间的密贴。()

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