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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

三号线引导总锁闭按下后，全站的所有道岔会处于锁闭状态（）

答案

是

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第1题

控制台某侧的引导总锁闭按钮按下，对道岔的影响是（）。

A.所有的道岔都扳不动

B.某些道岔扳不动

C.整个咽喉的道岔都扳不动

D.不影响道岔扳动

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第2题

6502电气集中车站向非到发线或无联锁的线路上接车时，应采用（)将全咽喉的联锁道岔统通锁闭。

A. 故障锁闭

B. 人工锁闭

C. 引导总锁闭

D. 引导进路锁闭

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第3题

引导总锁闭在（）情况下使用。

A.进路中有道岔失去表示时。

B.向非到发线接车时

C.引导手信号接车时

D.道岔区段轨道电路故障道岔位置开通不正确接车时

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第4题

当（）或向非到发线接车时，应采用引导总锁闭方法开放引导信号

A.轨道电路故障

B.道岔失去表示

C.进站信号机故障

D.人工准备进路

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第5题

道岔的锁闭方式有（）。

A.引导总锁闭

B.单独锁闭

C.进路锁闭

D.区段锁闭

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第6题

在时，只能用()引导总锁闭方式引导接车。

A.得不到道岔表示

B.轨道电路故障

C.向不是接车进路的编组线上接车

D.信号机故障

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第7题

采用引导总锁闭方式引导接车时，YXJ励磁电路中不检查（）

A.道岔位置

B.调车信号

C.信号开放

D.敌对进路

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第8题

防护道岔指办理某条进路时，按进路表规定的所有防护道岔应被带到规定位置，并被锁闭在该位置，信号开放后将连续检查防护道岔的位置（）

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第9题

计算机联锁双机均发生故障时，允许办理引导总锁闭，此时切断本咽喉的（）。

A.道岔启动电路的电源

B.道岔表示电路的电源

C.信号机点灯电源

D.控制台表示电源

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第10题

车辆段（车场）当道岔失去表示或向非接车进路引导接车时，用引导进路锁闭方式已不能开放引导信号，此时必须采用（）方式办理引导接车

A.引导总锁

B.计轴复位

C.总人解

D.上电解锁

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第11题

90有岔计轴区段故障时，如须转换道岔，计轴ARB故障情况下，可通过办理进路或单操道岔方式转换道岔；其他计轴故障情况下，需将控制权切换至联锁控模式，车站值班员确认该区段确实无车占用且计轴故障区段无进路锁闭、道岔单锁、引导总锁、上电锁闭时，办理强转道岔操作（）

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