题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
送机保障程序中，飞机推出前，指挥员分别向（）出示手势（单手握拳，大拇指向上）询问其监控区域是否满足推（拖）机条件
A.牵引车司机
B.放行人员
C.各位监护员
D.机长
答案
C、各位监护员
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
题目内容
（请给出正确答案）
答案
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
题目内容
（请给出正确答案）
A.牵引车司机
B.放行人员
C.各位监护员
D.机长
答案
C、各位监护员
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
更多“送机保障程序中，飞机推出前，指挥员分别向（）出示手势（单手握…”相关的问题
A.拖机前指挥员确保转弯销已插好，拖把连接可靠，拖棒剪切销无异常
B.飞机到位后，确认机组刹车，指挥拖车与拖棒脱开，拔掉转弯销，从飞机接耳上卸掉拖把
C.飞机到位后，确认机组刹车，指挥拖车与拖棒脱开，从飞机接耳上卸掉拖把，拔掉转弯销
D.指挥员、观察员、拖车司机必须监视后推全过程，遇紧急情况指挥拖车停车并妥善处理
A.1.牵引飞机需按照飞机牵引程序规范操作，按照规定的牵引路线牵引。地面人员按正确位置路线跟随
B.2. 牵引前地面指挥员在确认牵引车与航空器连接好后撤除轮挡。飞机到位后通知机上人员设置好刹车，挡好轮档后方能摘除拖把
C.3.牵引速度符合要求，遵守牵引速度限制
D.3.当飞机出现意外滑动时，维修人员首先应确保人身安全，从飞机滑行路线侧面接近两侧主起落架实施挡轮档
E.4.拖动飞机前应确保刹车储压器压力不低于相应手册规定的最低刹车压力，若飞机液压或刹车系统故障，应严格按特殊情况下的牵引要求执行
F.5.牵引飞机时，地面指挥员、拖车司机、机上操作人员、地面警戒人员之间要确保通信畅通可靠，紧急情况下能及时采取有效措施
A.联系昆明机场电气源保障，保留APU出港
B.确认曼谷可以电气源保障后，再联系昆明机场电气源保障，保留APU出港
C.先执行APU BITE测试，确认故障原因，再保留
D.不能保留，应该安排排故或换飞机执行航班
A.操作员按程序进行汇报，关闭操作电源，确认飞机舱门已经关闭、客桥活动区域内无障碍物。
B.打开阀站箱，取出两个六角扳手和两个摇把，拍下客桥急停按钮;
C.分别将两个六角扳手插入两侧电机，顺时针拧紧;再将两个摇把分别插入电机两侧。
D.将桥头撤至离飞机垂直距离不少于2米时，操作员按程序进行汇报，并通知机务及时将飞机推出。
A.负责单机除冰效果和保持时间，防止操作部位碰撞飞机
B.除冰时保证与除冰车驾驶员通信良好
C.当操纵部件故障时，及时中断操作并报告指挥员，确保人身、航空器安全
D.负责通报指挥员完成该机除冰工作
A.负责工作现场（除冰）人员、设备、安全、有序
B.根据飞机结冰雪情况通报、协调操作员与除冰车司机
C.负责该飞机除冰开始与结束时间，通报机组除冰情况
D.填写除冰纪录
E.及时通报除冰液箱内液体情况
A.1月8日，俄罗斯航星航空TU204执行杭州-新西伯利亚航班，推出过程中驾驶舱区域冒烟起火
B.1月24日，青岛航A320在青岛胶东机场推拖飞机过程中飞机指挥员因工作单卡意外掉落，机务意外遭飞机主轮碾压死亡
C.1月20日，川航A330执行北京首都-成都双流航班，进近过程中出现1发关车警告ENG1FAIL，发动机自动关车，机组宣布PANPAN，挂7700紧急代码
D.1月30日，祥鹏航B737执行昆明至揭阳航班，机务未取下起落架安全销的情况下就签署工卡，导致飞机带三个起落架安全销起飞，因起落架无法收上返航
