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车辆屏黑屏,司机可通过分合司机室激活恢复()

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第1题
CR400AF动车组若同司机室两个HMI屏黑屏或显示无列车数据,司机施加常用制动停车。()
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第2题
上海地铁车辆司机室空调装置可通过()进行状态调节。

A.手动

B.自动

C.手动和自动

D.以上都不是

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第3题
CR400AF动车组发生两个HMI屏黑屏或显示无列车数据,司机施加紧急制动停车,并通知随车机械师。()
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第4题
中央控制器采用主备工作模式:一旦主中央控制器(在激活端司机室的中央控制器发生故障(与车辆总线连接),主备列车广播控制器将自动进行转换,备中央控制器(另一端司机室的中央控制器)将代替主中央控制器进行列车广播系统的控制()
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第5题
关于废排风机更换后试验,说法错误的是()

A.确保车辆降弓,仅投入蓄电池进行试验

B.司机室TCMS屏空调设置界面操作紧急通风命令

C.确认空调机组停止工作、废排装置启动

D.确认废排运行正常,无异音。TCMS屏无故障反馈

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第6题
DMI图标两端箭头红色表示的含义是?

A.两端司机室没有激活

B.两端司机室ATP切除

C.两端司机室激活

D.以上说法均不对

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第7题
MMI提示TMS打叉故障,AM模式不可用,提示司机手动驾驶,故障处理步骤为()

A.司机以CM驾驶至下一站对标停车,门模式选择M/M,手动开关车门和屏蔽门

B.确认车门和屏蔽门关闭后,分合41-F03 ATO电源开关重启ATO主机

C.重启过程中,列车司机以RM模式继续动车

D.重启过程中,列车司机以CM模式继续动车

E.若未恢复则继续以CM模式驾驶至终点站退出服务

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第8题
不需要激活司机室,列车也可以强迫泵风()
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第9题
司机室视频监控屏为HMI屏()
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第10题
CRH1A型动车组司机室钥匙未插入,但司机室已被激活紧急制动安全回路会()。A.闭合B.闭合10秒C.不变D

CRH1A型动车组司机室钥匙未插入,但司机室已被激活紧急制动安全回路会()。

A.闭合

B.闭合10秒

C.不变

D.断开

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第11题
司机室与紧急报警器之间的对讲采用双向全双工方式,只有激活端(有钥匙信号)司机室内的司机室语音控制单元才可控制紧急对讲操作()
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