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[判断题]

16型车钩弹性支撑装置组装后，弹性支承托板上平面(不含磨耗板)至冲击座上口的距离不小于197mm。70t级铁路货车钩身上部与冲击座(A部)间隙不小于20mm，车钩支撑座与冲击座(B部)间隙不小于46mm，其他型铁路货车16型、17型支撑弹簧座腔顶部至支撑托板下平面的距离不小于42mm，车钩支撑座左右横向移动量不大于15mm，如图10-1。13号、13A型、13B型车钩组装后，钩身上部与冲击座间隙不小于10mm。()

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第1题

车钩缓冲装置中，16型、17型车钩弹性支撑装置，车钩弹性支撑装置状态良好时可不拆除，须清除支撑座腔内杂物。（)

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第2题

车钩缓冲装置中，16型、17型车钩弹性支撑装置弹簧座腔内磨耗板磨耗不大于1.5。（)

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第3题

16、17型车钩弹性支承装置支承弹簧自由高为()mm，超下限时更换。

A.234±5

B.236±5

C.238±5

D.240±5

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第4题

车钩高度的调整是通过（）实现的

A.弹性胶泥缓冲器

B.对中装置

C.垂直支撑装置

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第5题

与冲击座一体的车钩弹性支撑装置座腔裂纹长度不大于（）mm时焊修，大于时更换。

A.50

B.55

C.60

D.65

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第6题

车钩缓冲装置组装时16型、17型车钩尾部球面处应涂干性润滑脂。（)

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第7题

车钩缓冲装置中，2型缓冲器弹性胶泥芯体胶泥泄漏时。（)

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第8题

交叉支撑转向架弹性旁承体与旁承座组装时，须确认旁承座与旁承体型号，不得错装;弹性旁承侧板及旁承座侧面凹槽高度：JC型为60mm，JC-2型为57mm，JC-3型为45mm。()

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第9题

车钩缓冲装置中，组装后支撑座与止挡铁须密贴，支撑座与座腔不得卡滞。止挡铁与冲击座原采用螺栓组装的可采用螺栓连接并加装开口销，且需装用防松螺母。（)

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第10题

16型、17型车钩组装后，车钩钩身上平面与冲击座的相对距离不小于（）mm。

A.28

B.30

C.25

D.20

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第11题

转8AG型转向架是在转8A型转向架基础上加装和换装了（）部分。

A.在两侧架之间加装弹性下交叉支撑装置

B.换装双作用弹性旁承

C.换装两级刚度弹簧

D.加装心盘磨耗盘，配套改制上、下心盘

E.基础制动装置使用奥-贝球铁衬套和45号钢圆销，换装中部压扁的下拉杆

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