题目内容
（请给出正确答案）
[主观题]
吊车梁的疲劳破坏是指（)
A.因荷载冲击效应而发生的脆性破坏
B.经过应力多次超过屈服点而发生的塑性破坏
C.在循环荷载作用下，当循环次数达到某值时发生的脆性破坏
D.在循环荷载作用下，当循环次数达到某值时发生的塑性破坏
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B.经过应力多次超过屈服点而发生的塑性破坏
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A.两台吊车荷载标准值乘以动力系数
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D.一台起重量最大的吊车荷载标准值
A.吊车梁牛腿与柱的连接焊缝某处所承受的拉应力超过了焊缝熔敷金属的抗拉强度而破
B.单层工业厂房吊车梁发生了疲劳破坏
C.某大厦钢雨棚的圆钢拉杆在台风天气中因受压而失稳
D.某钢结构人行天桥建成后投入运营，但因振动过大，很多行人都不敢行走
对于排架结构单层厂房，屋架和屋面梁需要承担的荷载，如下说法中，正确的是()。
A.只承担部分屋面荷载
B.只承担单轨悬挂吊车的荷载
C.只承担风荷载
D.承担全部屋面荷载和单轨悬挂吊车的荷载
A.表征抗拉性能的主要指标是耐疲劳性
B.冷弯性能表征钢材在低温状态下承受弯曲变形的能力
C.脆性临界温度数值越低，钢材的低温冲击韧性越好
D.钢材硬度是指钢材抵抗冲击荷载的能力
A.吊车横向水平荷载既可以向左也可以向右
B.吊车横向水平荷载作用在吊车梁顶面的水平处
C.吊车竖向荷载设计值Dmax和Dmin不同时出现
D.求排架柱承受的吊车竖向荷载设计值Dmax和Dmin需考虑轮压的不利布置
如图所示的两铸铁梁，材料相同，承受相同的荷载F。则当F增大时，破坏的情况是()。
1.jpg)
A．同时破坏
B．(Ａ) 梁先坏
C．(B) 梁先坏
D．不能确定
