题目内容
（请给出正确答案）
A.TPM 转换至 RM 模式应确认当前运行速度低于 25km/h 且 RM 按钮灯点亮
B.若在正线操作 ATPM 转换至 RM 模式，列车必须停稳后方可进行操作，否则将产生无驾驶模式紧急制动
C.列车从正线回车辆段/停车场，列车必须停稳后方可进行操作，否则将产生无驾驶模式紧急制动
D.按压 RM 按钮须保持 2 秒以上，按压时间不超过 5 秒，否则会弹出RM 按钮故障或持续按压告警
答案
C、列车从正线回车辆段/停车场，列车必须停稳后方可进行操作，否则将产生无驾驶模式紧急制动
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A.若确认ATC切除开关在分位，操作ATC重启按钮，重启ATC设备
B.若ATPM/ATO模式无法动车，报行调授权同意后，确认RM按钮灯点亮以RM模式运行
C.若列车初始化仍然不成功，则重启列车
D.确认列车两端ATC切除开关在分位，如某一端ATC切除开关在合位，需将开关转换至分位
B、对于降级模式，当列车故障时，可以RMF模式驾驶模式将其撤出正线运营或当列车因故障停车后，以此驾驶模式可以将列车运行到下一个车站并清客，然后退出运营
C、RMR模式可在列车错过精确停车位置若干米(不超过最大可退行距离)后，经调度员授权后退以纠正列车停车位置。列车以RMR模式后退后，将方向手柄打到“向前”位，此时列车为CM-CBTC模式
D、列车在RMF模式下运行时，信号系统只保证在超过20km/h的速度时触发紧急制动
B、司机在车辆段(场)与乘务车队长办理出乘和交接手续，并按规定进行整备作业
C、电动客车出车辆段(场)时，司机确认出场信号机显示的允许信号，采用RM模式驾驶电动客车运行至转换轨后停车联系行车调度员，经行车调度员同意后，当列车接收到速度码时以ATO或CM模式驾驶电动客车进入正线，若未收到速度码时，按行车调度员指示办理
D、电动客车入东岗车辆段时，司机在东岗站上行清客后关好车门，折返运行至焦家湾站下行，经出入段线运行至转换轨处停车，与信号楼值班员联系后转换驾驶模式以RM模式运行，凭地面信号显示进入东岗车辆段
E、电动客车入陈官营停车场时，司机在陈官营站下行清客后关好车门，经出入场线运行至转换轨处停车，与信号楼值班员联系后转换驾驶模式以RM模式运行，凭地面信号显示进入陈官营停车场参考
A.通知新城东折返线列车待令，取消进路，转换道岔测试能否恢复，任命事故处理主任到站台联系行调
B.若转换不成功时，道岔右位密贴，直接加钩锁器；右位不密贴时，通知信号人员处理，如处理不成功，则将道岔摇到右位勾锁
C.道岔钩锁完毕后，行调排列折返进路后发令司机以RM 模式越红灯进行人工折返
D.组织新城东下行列车进存车线2道退出服务，部分列车在沥滘退出服务，部分列车在澜石小交路折返
E.不能使用时，按照道岔失电故障处理
