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[单选题]

下列有关液化气船装卸液货过程中的安全规定正确的是__()

A.装货时,由液货检验员或货主在值班水手的陪同下,当场检查液货舱,检查认可后方可开始装货

B.装货时,船上值班水手必须检查确认所有与装载有关的阀门全部打开,而其他阀门全部关闭,确认后方可装货

C.装货时,最好把液货管路中的液货初始流速限制在1m/s以下,以防止静电产生,装货流速应符合码头安全标准的要求

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C、装货时,最好把液货管路中的液货初始流速限制在1m/s以下,以防止静电产生,装货流速应符合码头安全标准的要求

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第1题
液化气船的货物操作中装货前的准备工作主要包括__()

A.液货舱罐的冷却,管路系统的冷却、清洗、惰化,各种机器的检查和准备,制订装货计划,装卸接口的连接,与港方的配合等

B.将货物由港方的泵压入船上的液货舱的过程。装载货物的原则是采用闭合系统,以保证货物气体不致泄漏到大气中去

C.采用压力卸货,卸货也采用闭合系统进行。如果气体不能从陆岸返回,则将液货蒸发注入液货舱内

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第2题
为保证液化气船的安全装运,对装卸过程的安全措施说法错误的是__()

A.船岸应按规定接妥接地导线,白天应悬挂B旗、夜间显示两盏红色环照灯

B.装卸货液/气相软管、输油臂应用惰性气体进行试压、试漏,扫线后的易燃混合气体应通过透气系统排空

C.当风浪或潮差可能对装卸软管或装卸臂造成过度应力时,应停止货物作业,必要时应将装卸软管或装卸臂拆开

D.在基准温度下,液货舱充装极限(filling limit)不得超过舱容的98%

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第3题
再液化是从安全和经济上考虑,对全冷式液化气船中的蒸发气进行处理,使液货蒸发变成气体,以维持液货舱必需的正压()

A.对

B.错

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第4题
为防止液货舱充满液体后液货膨胀破坏货舱,造成灾难性后果,《国际散装运输液化气船构造和设备规则(IGC规则)》在第十五章中,对液货舱的__做了规定()

A.爆炸极限

B.货物蒸发率

C.充装极限

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第5题
《船岸液化气装卸作业原理指南》是由国际气体船和岸站经营者协会(SIGTTO)制定的。它主要__()

A.介绍液化气性质、船舶结构、货物设备、装卸运输操作原理、人员安全防护和应急措施等方面内容

B.侧重阐述液化气船安全操作方面的建议,而较少涉及船舶建造、货物设备等方面的内容

C.供船长、驾驶员和有关船员以及直升机驾驶员和领航员使用

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第6题
__通常在船中部设有横跨左右舷的液相和气相装卸总管()

A.液化气船

B.油船

C.散货船

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第7题
液化气船液货泵故障停用,都可以利用货物压缩机建立起船岸压差来卸货()

A.对

B.错

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第8题
货舱口小、甲板层数多、船速较快而吨位较小的船舶是()。

A.滚装船

B.液货船

C.液化气船

D.冷藏船

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第9题
海上特种用途船安全证书应进行对除()以外的货船所规定的各种检验,并满足法规各篇对特种用途船的适用规定。

A.液化气船

B.油船

C.化学品液货船

D.污油水处理船

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第10题
液货船舶在装卸作业时发生危险货物管系滩露泄露,以下应急反应做法不正确的是__()

A.立即停止有关操作,关闭管系上的所有阀门

B.查明泄漏原因,请除泄露液货和甲板上的液货

C.使破裂管系中的液货流出至上甲板后清除

D.立即通知码头人员停止装卸作业

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第11题
在液化气船的货物计量中,为了保证检测数据准确,应尽可能在货物作业结束后__检测液货舱内的液位、温度和压力()

A.提前一定的时间

B.立即开始

C.再延迟一定的时间

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