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[判断题]

《客运系统安全红线及防止触碰红线具体措施》中规定:列车进出站时,禁止人力车辆与列车同时移动;人力车辆在站台移动时,应主动避让行人、其他车辆()

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解析:《客运系统安全红线及防止触碰红线具体措施》

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第1题
《客运系统防止触碰红线具体措施》中规定:加强调度命令多重核对,转发、传达调度命令前,相关部门要执行双人以上核对、领导签认制度()
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第2题
《客运系统防止触碰红线具体措施》中规定:作业机具,加强站台现场安全卡控人力车辆不得在斜坡、平过道上停留;作业时间段在站台上停留时,必须有人看守,不能影响旅客乘降,可堵塞通道()
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第3题
加大当班期间作业纪律管理及检查力度,特别是对“在岗使用手机”、“擅离岗位”等内容易触碰的客运服务红线的违纪行为做好监督和管理()
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第4题
昆通信安〔2020〕50号《昆明通信段防止触碰安全红线保障措施》公布后,《昆明通信段安全底线、红线及责任追究办法》(昆通信安〔2018〕87号)文仍然有效。()
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第5题
客运安全红线是旅客运输生产过程中不可触碰的(),更是不可逾越的行为界限

A.底线

B.红线

C.高压线

D.危险线

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第6题
《客运安全红线管理办法》(客管函〔2020〕10号)规定,客运安全红线是旅客运输生产过程中不可触碰的高压线,更是不可逾越的()。
《客运安全红线管理办法》(客管函〔2020〕10号)规定,客运安全红线是旅客运输生产过程中不可触碰的高压线,更是不可逾越的()。

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第7题
《南京客运段安全包保及安全管理人员现场安全检查量化办法》中规定哪些问题由分管或包保领导或委托主管科室负责人组织分析()。

A.发生触碰安全“红线”、“事苗”问题

B.安全科检查发现的A类问题

C.客运部检查发现的A类问题

D.安监室检查发现的A类问题/车队(间)自查A类问题

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第8题
各专业部门、各单位要对照安全红线内容,从“人防、物防、技防”三个方面着手研究建立完善防止触碰安全红线保障机制,增加安全冗余,实施超前防范,并结合安全生产实际对保障机制进行动态完善,防止发生触碰安全红线()
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第9题
各单位要对照安全红线内容,从()、物防、技防三个方面着手研究,建立完善防止触碰安全红线的保障机制,增加安全冗余,实施超前防范,并结合安全生产实际对保障机制进行动态完善,防止发生触碰安全红线

A.人防

B.资产

C.资料

D.5G

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第10题
局属各单位是“红线”管理的责任主体,单位的党政主要领导是第一责任人,主管领导是主要管理责任人,车间、班组是防止触碰“红线”的工作主体。()
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第11题
现场发现质量管理红线发现触碰3条及以上红线,一定会被全面拉闸处理()
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