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第5题
如果将中心位置的机场附近的空域仅限于商用客机和那些装备了雷达的私人飞机使用，私人飞机流量的绝大部分将被迫使用偏远的机场。这种私人飞机流量的减少将降低在中心位置的机场附近发生空中撞机的危险。在第一句中得出的结论依赖于以下哪一假设？
A.对于大多数私人飞机的飞行员来说，使用偏远的机场同中心位置的机场一样方便。
B.大多数偏远的机场没有装备处理商业客机流量的设备。
C.大多数使用中心位置机场的私人飞机没有装备雷达。
D.商业客机比私人飞机有更大的空中相撞的危险。
第6题
全年起降架次超过36000架次或者空域环境复杂的机场,应当设置______管制单位.进近管制单位工作
席位分为:(一)______席,负责对进、离场的航空器及其空域范围内飞越航空器提供空中交通管制服务;(二)______席,负责对进场着陆的航空器提供空中交通管制服务;(三)______席,负责对起飞离场加入航路、航线的航空器提供空中交通管制服务;(四)通报协调席,负责协助管制席向有关单位通报飞行动态信息和计划,并进行必要的协调;(五)主任席,负责进近管制单位现场运行工作的组织管理和监督,以及与其他单位的总体协调;(六)______席,负责维护、处理飞行计划;(七)______席,依据流量管理的原则和程序,对于所辖地区的飞行流量进行管理;(八)军方协调席,负责本管制单位与飞行管制部门之间的协调
第7题
管制单位提供空中交通管制服务的______,应当根据本规则执行.但是下列情况除外:(一)根据国际
管制单位提供空中交通管制服务的______,应当根据本规则执行.但是下列情况除外:（一)根据国际
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民航组织地区航行协议,由我国负责提供空中交通管制服务的公海上空的空域,按民航局制定的适用于该空域范围内的空中交通服务的规定;(二)与我国相邻的境外管制区实施管制移交时,提供空中交通管制服务的间隔标准应当按照双方的管制______协议执行.
第8题
各种勤务车辆停靠飞机是否需要有专人指挥 （)A.不需要B.需要C.司机慢悠悠开D.司机能看清停靠飞机
各种勤务车辆停靠飞机是否需要有专人指挥 ()
A.不需要
B.需要
C.司机慢悠悠开
D.司机能看清停靠飞机位置即可
第9题
校（)动平衡时，必须遵守下列各项：①只准在一个负责人的指挥下进行校验工作;②校动平衡工作场所周
校动平衡时，必须遵守下列各项：①只准在一个负责人的指挥下进行校验工作;②校动平衡工作场所周围须用()或()围好，不准无关人员入内;③用电动机和皮带拖动转子时，应有防止()断裂时打伤人的措施。皮带脱落后，必须待转子完全停止转动，才可重新装上皮带。
