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[主观题]

如果APU燃油管路中存有气体,APU只有经过几次启动尝试后,才能起动成功。A.1~2次B.2~3次C.2~4次D.3~

如果APU燃油管路中存有气体,APU只有经过几次启动尝试后,才能起动成功。

A.1~2次

B.2~3次

C.2~4次

D.3~5次

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第1题
拉出APU灭火手柄的现象是()。

A.关闭APU燃油切断阀,APU应急停车

B.打开APU引气活门

C.打开APU燃油切断伐和APU进气口

D.关闭3号液压系统,APU应急停车

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第2题
空中APU燃油,在FL300仅有APU发电机接通,APU 的燃油消耗率约为()kg/h

A.130

B.65

C.55

D.140

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第3题
APU 燃油供油关断活门由()

A.滑油压力程序电门

B.APU主控电门

C.燃油温度控制电门

D.转速调节器

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第4题
APU 燃油系统由左燃油供油管供油()
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第5题
APU火警电门拔出会关闭APU燃油活门并且()。

A.断开APU发电机,关断APU引气活门

B.关断APU,预位APU灭火瓶

C.以上都对

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第6题
以下不属于ECB(电子控制盒)控制的是:()。

A.APU启动的顺序及监控

B.监控APU引气

C.监控APU燃油消耗量

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第7题
APU火警时,提起灭火手柄会引起:()。

A.APU燃油关断活门关闭

B.APU引气活门关闭

C.APU的GCR断开、APU进气门关闭

D.以上都对

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第8题
下面哪个不是737NG飞机燃油系统的功能:()。

A.存储发动机和APU使用的燃油

B.提供飞行操作

C.给发动机提供燃油

D.给APU提供燃油

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第9题
直流电瓶汇流条故障导致APU电瓶启动不可用是因为()。

A.电子控制盒

B.不再有电

C.APU燃油低压活门故障

D.APU火警探测故障

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第10题
下列哪个部件增压并计量燃油供给APU工作()

A.CB

B.CU

C.主副燃油总管

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