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[判断题]

制动力平衡要求:在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值,与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中大者之比,对前轴不应大于20%,对后轴不应大于24%。()

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第1题
对于新注册车,在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值,与全过程中测得的左右轮最
大制动功中大者之比,当后轴制动力大于或等于后轴轴荷的60%时不得大于()。

A.15%

B.20%

C.24%

D.30%

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第2题
在滚筒式制动试验合上进行车辆制动性试验时,测量的项目有()。

A.各轮制动力

B.每轴左右轮在制动力增长全过程中的制动力差

C.车轮的阻滞力

D.制动减速度

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第3题
为保证同轴左右轮制动力平衡,同轴左右轮制动块应同时改换。()
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第4题
在用机动车检验后轴制动时,当制动力小于读轴轴荷50% 制动力平衡要求小于等于 ____A.8%B.30%C.10%

在用机动车检验后轴制动时,当制动力小于读轴轴荷50% 制动力平衡要求小于等于 ____

A.8%

B.30%

C.10%

D.24%

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第5题
汽车制动时,在ABS动作启动之前,EBD(电子制动力分配调节装置)已经对前后轮制动力之比进行了调节,以防止出现()先抱死的趋势,从而改善了制动力的平衡并缩短了制动距离。

A.前轮

B.后轮

C.中轮

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第6题
对台试检验行车制动性能的要求描述正确的是()

A.摩托车的前、后轴制动力测试时只准许乘坐一名驾驶人

B.用平板制动检验台检验乘用车、其他总质量小于等于3500kg的汽车时用各静态轮荷之和计算

C.对总质量小于等于整备质量的1.2倍的专项作业车其制动力总和与整车重量的百分比应大于等于60%

D.台试制动力平衡要求对新车和在用车一样

E.用平板制动试验台测试并装轴制动力时,并装轴可视为一轴

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第7题
制动检验时,被检验车辆应尽量停正(与滚筒中心线垂直),否则极有可能由于左右两侧车轮与滚筒接触面积和状态的不同而导致制动力平衡达不到要求。此题为判断题(对,错)。
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第8题
制动协调时间包含:()。

A.克服制动踏板自由行程所需要的时间

B.制动力增长全程时间

C.制动力增长到轴重75%所需时间

D.制动力增长到轴重45%所需时间

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第9题
对于汽车制动力平衡的要求是:后轴左右轮制动力相差不得大于()。

A.4%

B.8%

C.6%

D.7%

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第10题
全列车的总闸瓦压力与列车制动力的比值,叫列车制动率。()
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第11题
汽车制动过程中地面制动力、制动器制动力和附着力关系图上,限制地面制动力取最大值的是________。

A.制动踏板力

B.地面摩擦系数

C.汽车行驶速度

D.附着力

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