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[单选题]

转向横拉杆两端的球头销与横拉杆体的螺纹连接采用()。

A.一端右旋,一端左旋

B.两端均左旋

C.两端均右旋

D.锥螺纹

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第1题
汽车方向盘不稳的原因可能是()。

A.转向节主销与铜套磨损严重,配合间隙大;

B.转向机蜗杆轴承装配过紧;

C.前束调整不当;

D.横拉杆球头节磨损松动。

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第2题
转向横、直拉杆球头销及垂臂过紧,会导致液压制动跑偏。()

转向横、直拉杆球头销及垂臂过紧,会导致液压制动跑偏。()

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第3题
汽车转向横拉杆两端的螺纹()。

A.一端右旋,一端左旋

B.都是右旋

C.都是左旋

D.固定

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第4题
不允许有裂纹和损伤,并且球销不应松旷。对机动车进行改装或修理时横、直拉杆不允许拼焊。

A.转向节

B.转向臂

C.转向横拉杆

D.直拉杆

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第5题
行车中转向不稳可能是由()原因造成的。

A.前束太小

B.横、直拉杆球头磨损松动

C.前轴弯曲

D.前轮毂轴承松动

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第6题
转向柱出现松动,可能是由以下那些原因引起的()。

A. 转向柱万向节松动;

B. B.球头节磨损;

C. C.横拉杆端头松动;

D. D.转向轴和转向器枢轴间的连轴器松动。

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第7题
以下哪些判断是正确的()。

A.横拉杆的中间杆两端螺纹都为左旋螺纹;

B.横拉杆的中间杆两端螺纹都为右旋螺纹;

C.横拉杆的中间杆两端螺纹为一左旋螺纹一右旋螺纹;

D.可转动横拉杆的中间杆用于调节前束值。

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第8题
横拉杆调整前束的中间杆,以下那句正确()。

A、两端都是左旋螺纹

B、两端都是右旋螺纹

C、一端为左旋螺纹,另一端为右旋螺纹

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第9题
一级维护竣工检验技术要求中:转向臂、转向拉杆、制动操纵机构工作可靠,锁销(), 转向杆球头、转向传

一级维护竣工检验技术要求中:转向臂、转向拉杆、制动操纵机构工作可靠,锁销(), 转向杆球头、转向传动十字轴承、传动轴十字轴承()。

A.可有可无 间隙可大些

B.齐全有效 无松旷

C.无须检查 紧固

D.紧固 无裂纹

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第10题
汽车转向时,方向盘沉重费力,可能是转向传动机构的()。A.各球头销装置过紧或缺油B.转向节臂过长C.

汽车转向时,方向盘沉重费力,可能是转向传动机构的()。

A.各球头销装置过紧或缺油

B.转向节臂过长

C.转向器缺油

D.横直拉杆调整不当

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第11题
转向横拉杆与转向节臂过紧或润滑不良,会造成转向沉重。判断对错

转向横拉杆与转向节臂过紧或润滑不良,会造成转向沉重。

判断对错

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