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[主观题]

()监督和控制列车车门和站台安全门。A.ATS系统B.联锁系统C.TrainguardMT系统D.PIS系统

()监督和控制列车车门和站台安全门。

A.ATS系统

B.联锁系统

C.TrainguardMT系统

D.PIS系统

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第1题
在运营期间若遇本侧站台有人员或异物侵入线路限界、列车车门或站台屏蔽门(安全门、电动栏杆)发生夹人夹物和其他危及行车及人身安全情况时,必须及时启动紧急关闭装置待处理完毕后恢复紧急关闭按钮()
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第2题
在运营期间若遇本侧站台有人员或异物侵入线路限界、列车车门或站台屏蔽门(安全门、电动栏杆)发生夹人夹物和其他危及行车及人身安全情况时,必须及时启动()

A.站台无线遥控器发车键按钮

B.站台无线遥控器停车键按钮

C.紧急停车装置

D.紧急关闭装置

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第3题
列车在站台乘客触动“车门解锁”时,值乘司机应立即打开(),并向行车调度员汇报

A.车门

B.站台端头门

C.司机室通道门

D.安全门

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第4题
在CTC级,ATS对车载实施的控制中,与站台轨不相关的控制有:()A.列车紧急停车B.车门选择策略C.实施

在CTC级,ATS对车载实施的控制中,与站台轨不相关的控制有:()

A.列车紧急停车

B.车门选择策略

C.实施跳停/停车

D.折返策略;

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第5题
确认车门关闭、屏蔽门(安全门、电动栏杆)关闭良好,无夹人夹物情况,站台无异常后,通过站台无线遥控器按压“发车键”按钮,站台指示灯和司机侧指示灯亮稳定()

A.绿灯

B.红灯

C.黄灯

D.白灯

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第6题
列车乘务员要加强车门管理,认真执行停开、动关、锁,()检查瞭望的制度。A.出站台B.出站台四门C.边

列车乘务员要加强车门管理,认真执行停开、动关、锁,()检查瞭望的制度。

A.出站台

B.出站台四门

C.边门

D.出站台边门

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第7题
*249.2020年车务一中心3号线理论题库单个安全门故障后站台人员直接到端头控制盒进行互锁解除操作,待列车离开车站后在对安全门进行处理()
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第8题
RM、EUM的列车进站按规定位置停稳后,需人工确认列车车门开启方向,使用站台的就地控制盘打开站台门,再打开列车门;关门时先关闭车门,再关闭站台门()
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第9题
二号线列车车门和安全门没有关闭时地面ATP与位置检测子系统向轨道环线发送01码()
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第10题
()的列车进站按规定位置停稳后,需人工确认列车车门开启方向,使用站台的就地控制盘打开站台门,再打开列车门;关门时先关闭车门,再关闭站台门

A.M、RM

B.M、CM

C.M、EUM

D.RM、EUM

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