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[判断题]

原则上，电客车存放在车场，运营开始前，经出入场线进入正线，按列车时刻表规定时间投入运营;运营结束后，经出入场线回场。（）

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更多“原则上，电客车存放在车场，运营开始前，经出入场线进入正线，按…”相关的问题

第1题

运营期间必须采用工程车救援电客车时，原则上救援列车限速25km/h。（)

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第2题

运营期间禁止利用联络线进行调车、转线或停放任何车辆原则上严禁载客列车进入联络线，不允许轨道车连挂无牵引/制动力的电客车进出联络线发生联锁故障时，不得办理转线作业（）

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第3题

电客车开始试车线调试作业前，须对试车线进行轧道，并进行制动试验（)

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第4题

在电客车检修作业开始前，检修人员须设置防护用具，将“禁止动车”牌悬挂于司控器手柄上（)

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第5题

当在车场发生电客车冲突事故时，司机应该听从谁的指挥进行处理。（)

A.行调

B.信号楼

C.场调

D.检调

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第6题

应急报告对象,发生在正线时，由电客车司机向行调报告，发生在车场时，发现人员报场调，由场调向行调报告（)

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第7题

电客车需清客时，原则上不准连续三列列及以上载客列车在同一车站临时清客（小交路除外)。（)

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第8题

电客车的故障处理时间原则上为（)分钟，如仍不能动车时，由主任调度决定救援。

A.5

B.8

C.10

D.15

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第9题

运营电客车进站头部越出“停车标”但未越出“5米标”时，司机改用URM退行对标。（)

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第10题

运营结束：正线()全部回场即最后一列运营客运列车回场出清()时（参与调试、施工的电客车除外）。

运营结束：正线（)全部回场即最后一列运营客运列车回场出清（)时（参与调试、施工的电客车除外）。

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第11题

非运营期间工程车在正线上运行时，必须与运行方向前方最后一列电客车至少保证()的安全距离。

非运营期间工程车在正线上运行时，必须与运行方向前方最后一列电客车至少保证（)的安全距离。

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