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[主观题]

辅助系统SIV静止逆变器输出电源为()A.DC110VB.DC380VC.AC110VD.AC380V

辅助系统SIV静止逆变器输出电源为()

A.DC110V

B.DC380V

C.AC110V

D.AC380V

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第1题
列车辅助系统的基本组成包括静止逆变装置SIV、DC110V/DC24V电源变换装置、蓄电池组、其它辅助电气元件。此题为判断题(对,错)。
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第2题
下列关于16号线电客车辅助电源系统说法不正确的是()

A.通过中压母线接触器进行扩展供电

B.采用串联扩展供电方式

C.在Tc车上各设置了一台辅助逆变器

D.可直接输出AC380V、220V

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第3题
每辆车均配置一个低压箱,低压箱的输入端为SIV(辅助逆变器),为低压箱提供380V三相交流电和()V的直流电。

A.110

B.110K

C.750

D.1500

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第4题
CR400AF型动车组充电机从辅助逆变器输出的三相AC380V取电,经过整流、降压和滤波后输出(),为控制系统、照明、影视广播、逆变电源等辅助负载设备提供电源。

A.DC110V

B.AC110V

C.DC380V

D.AC110V

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第5题
ACU是()简称。A.辅助电源控制单元B.静止逆变器C.蓄电池充电机D.列车控制单元

ACU是()简称。

A.辅助电源控制单元

B.静止逆变器

C.蓄电池充电机

D.列车控制单元

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第6题
HMI 报一个或两个辅助逆变器相关故障,故障信息含有“SIV”且无“充电机”关键词(辅助逆变器严重故障除外)?
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第7题
电客车在()台SIV无法提供380V电源的情况下将进入紧急通风,此时将由()提供可供紧急通风逆变器工作的电源
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第8题
辅助系统应急紧急电源(DBPS)将1500V直流电压直接通过DC/DC转换到隔离的110V直流母线上,从而给控制单元供电并且启动()。

A.DCU

B.IGBT

C.VVVF

D.SIV

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第9题
辅助系统应急紧急电源(DBPS)将1500V直流电压直接通过DC/DC转换到隔离的110V直流母线上,从而给控制单元供电并启动()。

A.DCU

B.IGBT

C.VVVF

D.SIV

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第10题
辅助系统应急紧急电源(DBPS)就是将1500V直流电压直接通过DC/DC转换到隔离的110V直流母线上,从而给控制单元供电并启动()。

A.DCU

B.IGBT

C.VVVF

D.SIV

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