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题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

1号线电客车升弓状态下（）继电器得电会导致列车降弓

A.升弓允许继电器

B.受电弓降弓继电器

C.受电弓升弓继电器

D.受电弓切除继电器

E.受电弓保持继电器

答案

BD

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更多“1号线电客车升弓状态下（）继电器得电会导致列车降弓”相关的问题

第1题

1号线电客车受电弓控制阀板上（）于列车之间有电路接口

A.精密调压阀

B.升弓电磁阀

C.升弓节流阀

D.降弓节流阀

E.压力开关

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第2题

厦门地铁1号线电客车的司机台蜂鸣器，是由硬线控制继电器直接输出的，当触发蜂鸣器条件时，继电器闭合，蜂鸣器得电后报警（）

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第3题

1号线电客车更换避雷器时需要拆卸受电弓侧连接线螺栓（）

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第4题

城郊线电客车受电弓是依靠压缩空气驱动升弓的。（）

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第5题

城郊线电客车受电弓是靠压缩空气驱动升弓的。()

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第6题

城郊线电客车座椅下方不包含()。

A.灭火器

B.升弓柜

C.B05气阀箱

D.电加热

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第7题

城郊线电客车座椅下方不包含有（）。

A.灭火器

B.升弓柜

C.B05气阀箱

D.电加热

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第8题

1号线电客车在正线发生连续打火花时，驻站人员对连续弓网打火区域进行观察后将信息汇报给（）

A.检调

B.场调

C.行调

D.信息调度

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第9题

电客车投电升弓后不需要在车体外观察受电弓升弓状态（）

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第10题

弓继电器得电的条件包括（)。

A.控制司机室继电器失电

B.紧急停车继电器失电

C.本车落弓按钮处于切除位置

D.蓄电池提供足够的电流

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第11题

电客车升弓后，严禁哪些行为（)？

A.严禁触摸电气设备带电部分

B.地沟检查

C.攀登车顶

D.打开司机室侧窗

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