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[判断题]
飞行机组应当人工地核实(比较)已申报的飞行计划与数字式离场前放行许可,如果在已申报的飞行计划和数字式离场前放行许可有任何问题/冲突,应与空中交通管制建立语音联系()
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是
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是
调机和作业飞行前,机组应取得详实有效的(),分析可能出现的天气,制定可靠的飞行预案。
A.天气实况和航路天气预报
B.卫星云图
C.任务计划
机组成员在起飞、飞行和着陆的全过程中都必须恰当扣紧安全带和肩带装置,但()可以松开肩带。
A.林业巡护飞行时
B.转场航行时
C.在履行其正常职责需要时
A.对方机场通行证或工作证
B.飞行任务书
C.对方机场通行证或工作证和飞行任务书
A.严禁飞入浓积云,积雨云中
B.催化飞行通常应在云顶进行,如云顶太高,需要在浓积云周围飞行时,机长必须根据云系情况,作好飞近和飞离的准备
C.在迂回进行催化飞行的整个过程中,必须保持云外飞行
D.A、B和C
MSP板应由谁操纵?
A.机长
B.副驾驶
C.操纵飞行员(PF)
D.自动飞行时由操纵飞行员(PF),人工飞行时由监控飞行(PM)在PF指令下操作
下列哪一种飞行时间不能记作单飞时间()
A.在取得等级的航空器上作为操纵装置的唯一操作者的飞行时间
B.在需要一名以上驾驶员的航空器上担任机长时的飞行时间
C.飞行学员在需要一名以上飞行机组成员时,其行使机长职权的飞行时间
A.如遇航班延误等特殊情况,准备应至少包括客舱经理/乘务长和航空安全员/空警,准备结束后客舱经理/乘务长应及时将准备内容传达至每一位客舱机组
B.准备的内容包括机组成员介绍,机长应与客舱经理/乘务长明确飞行机组、客舱机组、随机工作人员及加入机组人员的数量
C.准备的内容包括特殊旅客的服务
D.联合运行准备时间不少于20分钟