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[判断题]

无砟轨道比有砟轨道的弹性好。()

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第1题
无砟轨道对扣件的特殊要求是()。

A.调整量大、弹性好

B.扣压力大、调整量大

C.扣件阻力大、弹性好

D.扣件阻力大、调整量大

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第2题
目前无砟轨道结构存在的主要问题有()。

A.城市规划与土地利用率问题

B.初期投资和综合效益问题

C.噪声问题

D.轨道弹性问题

E.养护与维修问题

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第3题
道岔区轨枕埋入式无砟轨道主要有道岔钢轨件、弹性扣件、岔枕、道床板及底座等组成。()
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第4题
铁路轨道由多种部件组成,在这些部件中,()。

A.钢轨的断面形状为工字形,因为其抗弯性能好

B.轨枕承受并传递钢轨传来的荷载,并保持轨道的几何形状

C.有砟轨道比无砟轨道更平顺、更稳定

D.道岔用于线路的连接和交叉

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第5题
弹性支撑块式无砟轨道主要利用()进行减振。

A.道床板;

B.混凝土底座;

C.支撑块下部的橡胶垫板;

D.橡胶靴套;

E.支撑块

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第6题
有砟轨道与无砟轨道相比的优点有()。

A.高弹性

B.少维修

C.高稳定性

D.高平顺性

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第7题
时速300-350km区段的基床表层厚度,无砟轨道()m,有砟轨道为0.7m。A.0.3B.0.5C.0.6D.0.4

时速300-350km区段的基床表层厚度,无砟轨道()m,有砟轨道为0.7m。

A.0.3

B.0.5

C.0.6

D.0.4

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第8题
CRTSⅡ型板式无砟轨道,轨道板间接缝处混凝土裂缝不得大于0.3mm。()
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第9题
双块式无砟轨道路基地段,曲线超高在底座上设置。()
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第10题
路基与桥台、横向结构物、隧道及路堤与路堑、有砟轨道与无砟轨道等连接处均应设置过渡段,实现()及变形沿线路纵向的均匀变化。

A.强度

B.刚度

C.硬度

D.韧性

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第11题
冰雪天气当运行区段降大雪、暴雪时,无砟轨道区段限速200km£¯h及以下,有砟轨道区段限速()及以下。

A.250km/h

B.160km/h

C.200km/h

D.20km/h

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