只靠驾驶员施加于操纵机构的力作为制动力源的制动传动机构称为（)A.气压式制动传动机构B.简单制

只靠驾驶员施加于操纵机构的力作为制动力源的制动传动机构称为()

A.气压式制动传动机构

B.简单制动传动机构

C.液压式制动传动机构

D.气液综合式制动装置

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更多“只靠驾驶员施加于操纵机构的力作为制动力源的制动传动机构称为（…”相关的问题

第1题

用手施加于驻车制动装置操纵装置上的力，对于座位数大于9的载客汽车应不大于（)N。A.100B.200C.400

用手施加于驻车制动装置操纵装置上的力，对于座位数大于9的载客汽车应不大于()N。

A.100

B.200

C.400

D.600

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第2题

用脚施加于驻车制动装置操纵装置上的力，对于座位数小于9的载客汽车应不大于600N。（）

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第3题

公交车转向操纵机构由方向盘、（）、转向管柱等组成，它的作用是将驾驶员转动转向盘的操纵力传给转向器。

A.转向轴

B.注销

C.半轴

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第4题

以下哪一项有关液压控制单元的描述是正确的（）

A．各种液压信号被转换为电子信号，并被用于操纵各档位的磁性离合器，以执行换档操作B．对液力变扭器内的油液量进行调整，以便对发动机至变速箱的传递效率进行控制C．根据若干不同的液压信号对装置的油液通路进行切换，以便对导向每个档位离合器的压力进行控制，并能执行换档操作D．对施加于齿轮机构的液压压力进行调节，以取得相同于手动变速箱的离合器接合和分离效果E．

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第5题

制动系按制动器工作原理可分为（）和（）两类。机械摩擦式制动器的制动力靠摩擦副的（）而产生。按其结构形式可分为（）、（）和（）三种。根据制动系驱动机构的操纵方式又可分为（）、（）两类。

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第6题

主操纵系统与辅助操纵系统的主要区别是()。

A.操纵动力源不同

B.操纵范围不一样

C.操纵功率不一样

D.有位移和力的变化感觉

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第7题