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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

CRH380B动车组，在受电弓阀板中，用于控制调整降弓时间的是（）。

A.空气滤清器

B.升弓单向节流阀

C.降弓单向节流阀

D.减压阀

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更多“CRH380B动车组，在受电弓阀板中，用于控制调整降弓时间的…”相关的问题

第1题

CRH3C、CRH380B（L)系列动车组发生主变压器故障（6CA1、6CA2、6CA3等)时，切除故障牵引单元受电弓、主断、车顶隔离开关，升弓维持运行。（)

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第2题

如果有压缩空气从CRH1A型动车组受电弓滑板处漏出导致升弓装置压力下降，则升弓压缩空气会从（）中排

出。

A.调压阀

B.快速降弓阀

C.快速排气阀

D.安全阀

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第3题

CRH3A型动车组升弓间阀板位于（)车。

A.05

B.02

C.07

D.02、07

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第4题

在受电弓阀板中用于控制升弓速度的是（)。

A.滤清器

B.升弓单向节流阀

C.降弓单向节流阀

D.减压阀

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第5题

CRH2系列动车组受电弓车辆配电盘中的[升弓]、[受电弓隔离开关]断路器处于断开位将导致受电弓无法升起。（)

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第6题

CRH2系列动车组两端司机室配电盘中的[受电弓·VCB]断路器处于断开位将导致受电弓无法升起。（)

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第7题

CRH380B动车组紧急驱动模式下过分相时，须手动断开主断，但无须降弓。（)

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第8题

中国标准动车组CR400AF真空断路器置于受电弓前级，受电弓故障时可通过真空断路器隔离（)

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第9题

对于带辅助悬挂的无交叉线岔，三支接触线的拉出值、定位点的抬升符合设计要求;电力机车（动车组)在不同径路运行时受电弓的动态包络线应符合要求。（)

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第10题

CR400BF型动车组同时在什么情况下报出受电弓气囊压力调整错误1（代码3008)故障（)

A.CA1与目标值差异达400mbar

B.CA1与目标值差异达300mbar

C.持续1s

D.持续2s

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第11题

简述CRH380AL型动车组受电弓工作原理。

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