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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

下面（）城市的轨道交通牵引供电采用了四轨受电方式。

A.巴黎

B.东京

C.纽约

D.伦敦

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第1题

接触网（轨)大修的任务是保持和恢复接触网（轨)技术状态,保证供电正常,满足轨道交通运营需要。（)

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第2题

轨道交通电力牵引供电的电压制有直流、交流两类，电流制从低压到高压有不同的等级。()

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第3题

主变电站把从城市电网35KV电压引入的两路叁相高压交流电经降压至10KV后，同样以两路电源配送给轨道交通沿线的各个牵引变电站和中心降压变电站。（）

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第4题

牵引杆采用了标准的E级铸钢制造，结构强度高，最小破坏载荷可达到4005kN。（）

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第5题

韶山4型电力机车牵引电机采用了抱轴式、（）方式安装在构架上。

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第6题

S700K转辙机牵引30号分动外锁闭道岔动心轨采可用六台S700K转辙机牵引和锁闭道岔。（)

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第7题

站内和行人较多的地段，牵引供电设备支柱在距轨面（）m高处均要设白底黑字“高压危险”并有红色闪电符号的警示标志。

A.2

B.3

C.2.5

D.4.2

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第8题

电力、牵引供电与通信、信号过轨管净距应不小于（）m

A.0.2

B.0.5

C.1.0

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第9题

站内和行人较多的地段，牵引供电设备支柱在距轨面（）m高处都要设白底黑字“高压危险”并有红色闪电符号的警示标志。

A.2

B.3

C.2.5

D.4.2

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第10题

SS9型电力机车采用独立通风系统按照被冷却对象分为：牵引通风系统、制动通风系统和主变压器通风系统全车采用了4台（）、5台（）。

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第11题

共轨压力调节阀可以安装在共轨上或高压油泵上，当安装在共轨上时，肯定是采用了()调节，而安装在

共轨压力调节阀可以安装在共轨上或高压油泵上，当安装在共轨上时，肯定是采用了（)调节，而安装在

高压油泵上的，应区分调节方式，现在国Ⅲ柴油机采用比较普遍的是()端调节。也有部分先进车型采用双重调节方式。

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