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第1题
防滑器主要功能有哪些（）
A.防止车轮在运行中抱死
B.制动时能有效地防止轮对因滑行而造成的踏面擦伤
C.制动时能根据轮轨间粘着力的变化调节制动缸压力，从而实现调节制动力，充分利用轮轨间的粘着力，得到较短制动距离
第3题
地铁电动列车关于防滑控制系统描述不正确的是：（)A.在制动控制装置内的制动电子控制单元通过检测
地铁电动列车关于防滑控制系统描述不正确的是：()
A.在制动控制装置内的制动电子控制单元通过检测各轴速度进行防滑控制
B.各轴的速度传感器及脉冲发生器将与其速度相当的脉冲信号传送给制动电子控制单元
C.各转向架的防滑阀由VVVF逆变装置控制，排出、保持或供给制动缸压力
D.在紧急制动时防滑装置仍然起作用
第7题
下列说法不正确的是（）
A.基本阻力由机械阻力和空气阻力两部分组成。 低速时，列车基本阻力则以机械阻力为主；高速时，列车基本阻力则以空气阻力为主
B.列车制动的原理是钢轨反作用于车轮上的粘着力制动
C.防止抱死滑行的措施有：在大型货车制动机上设置有空、重车调整装置；在盘形制动车辆上设踏面清扫器；在踏面制动的车辆上采用增粘闸瓦；设电子防滑器
D.为了防止车辆滑行，在踏面制动车辆上设踏面清扫器；在盘形制动的车辆上采用增粘闸瓦
第8题
下列说法不正确的是（）
A．采用前、后转向架电动机分别供电，可以使轴重减载的前转向架电动机增大电流，而增载的后转向架电动机减小电流，从而降低轴重转移对钢轨的破坏B．在踏面制动的车辆上设踏面清扫器可以增大粘着系数，防止抱死滑行现象发生C．闸瓦以压力K接触车轮踏面后，产生大小为闸瓦压力K×摩擦系数φK的摩擦力,该摩擦力所产生的制动力矩MB阻止轮对转动的同时,在轮轨接触点处产生与列车运行方向相反的钢轨反作用力B ,使列车减速D．当制动力大于粘着条件所允许的最大值,轮轨产生相对滑动,车轮的制动力变为滑动摩擦力，数值立即减小,车轮被闸瓦"抱死，轮子在钢轨上继续滑行
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第9题
地铁电动列车客室门具有防挤压功能，如果（)次未关好门，则此门报障碍物检知。A.1B.2C.3D.4
地铁电动列车客室门具有防挤压功能，如果()次未关好门，则此门报障碍物检知。
A.1
B.2
C.3
D.4
