首页 > 职业技能鉴定> 汽车技师职业技能鉴定

题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

怠速电控阀除（)外不起作用的。

A、暖机

B、发动机低温起动

C、怠速时使用电器负荷增大

D、发动机高转速

查看答案

如果结果不匹配，请联系老师获取答案

您可能会需要：

重置密码查看订单联系客服

安装优题宝APP，拍照搜题省时又省心！

更多“怠速电控阀除（)外不起作用的。”相关的问题

第1题

电控喷射汽油机中，混合气浓度采用开环控制的工况是（)

A.冷起动工况

B.起动后暖机怠速工况

C.急加速工况

D.大负荷工况

点击查看答案

第2题

发动机在（）时，EGR阀处于开启状态

A.怠速

B.暖机

C.大负荷

D.在高速上匀速行驶，发动机转速不超4000转

点击查看答案

第3题

电控发动机怠速旁通阀是()系统的组成部分。

A.供气;

B.供油;

C.空调;

D.暖风

点击查看答案

第4题

发动机怠速时，旁通空气道流通截面积的大小，由电控单元通过（）部件实现控制

A.节气门位置传感器

B.空气流量计

C.喷油器

D.怠速阀

点击查看答案

第5题

在电控发动机怠速控制系统中使用的怠速控制阀有以下几种型式（)。

A.步进电机式

B.脉冲电磁阀式

C.旋转滑阀式

D.真空阀式

点击查看答案

第6题

电控燃油系的空气供给系统中，检测进气压力的是（）

A.怠速旁通阀

B.进气压力传感器

C.空气滤清器

D.进气管

点击查看答案

第7题

发动机控制系统发生下列哪些故障时，失效保护功能不起作用（）

A.发动机ECU内的微处理器停止输出点火正时（1GT）信号

B. 曲轴位置传感器停止输出G和Ne信号

C. 怠速控制（1SC）阀的内部电路断开

D. 点火器的IGF信号不能反馈到发动机ECU

点击查看答案

第8题

怠速时测量电控汽油发动机的燃油压力偏高，不可能的原因是（)。

A.油泵泄压阀卡死在关闭位置

B.油压调节器真空管脱落

C.油压调节器弹簧变软

D.回油管有阻塞

点击查看答案

第9题

发动机工作时,电控单元根据发动机的转速、温度、空气流量等信号,控制（)上部的真空度,从而控制排放控制阀的开度。

A.EGR阀

B.怠速控制阀

C.活性炭罐

D.碳罐控制电磁阀

点击查看答案

第10题

启动机性能测试的项目包括（)。

A.怠速试验

B.空转试验

C.全制动试验

D.暖机试验

点击查看答案

版权所有 ©2024

营业执照

违法和不良信息举报电话：400-118-7898

举报/反馈/投诉邮箱：deng＃ujigu.com（请将＃替换成@）