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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

WD615型柴油发动机活塞销与连杆衬套之间的使用极限间隙为（)。

A.0.10mm

B.0.20mm

C.0.5mm

D.0.15mm

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第1题

WD615型柴油发动机活塞销与连杆衬套之间的配合标准间隙为（)。

A.0.25～0.046mm

B.0.5～0.046mm

C.0.25～0.46mm

D.0.25～0.6mm

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第2题

6135型柴油发动机活塞销与连杆衬套之间的使用极限间隙为（)。

A.0.15mm

B.0.5mm

C.1.5mm

D.0.10mm

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第3题

从曲轴箱部分可以听到钝哑敲击声，从机油加油口听声音更明显，是（)间隙过大。

A.活塞与销座

B.活塞销与衬套

C.主轴承

D.连杆轴承

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第4题

组装发动机活塞连杆组时,检查活塞销座端与连杆小头之间的间隙应小于1mm。（)

组装发动机活塞连杆组时,检查活塞销座端与连杆小头之间的间隙应小于1mm。()

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第5题

柴油发动机的功率不足，属于进气系统故障的主要原因之一是（)

A.压缩比减小

B.活塞与缸壁漏气

C.气门间隙过大或者过小

D.汽缸垫漏气

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第6题

NPT5空压机活塞销与连杆套间隙不大于：（)。

A.0.1mm

B.0.15mm

C.0.20mm

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第7题

活塞销折断与（)有关。

A.活塞销与活塞销座间隙过大

B.活塞销与活塞销座间隙过小

C.活塞销与连杆小头铜套间隙过/J

D.气门间隙过大

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第8题

凸轮与挺杆、活塞销与销座及连杆小头等，一般采用飞溅润滑。（)

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第9题

活塞销与连杆小端间隙过大时，听诊部位是气缸（)。

A.下部

B.中下部

C.中上部

D.上部

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第10题

某轮主机运行中，NO.2缸左右道门突然打碎，主机停车。经吊缸检查，发现NO.2缸活塞销断裂，活塞上有纵向裂纹，缸套水封以下部分碎裂。该轮应进行的检测项目包括：

A.连杆变形情况的检测

B.活塞与缸套对中情况的检测

C.活塞销与销孔情况检测

D.曲轴状态的检测

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第11题

检查连杆弯曲与扭曲的方法是：用三点规骑在标准活塞销上并推靠平板;用厚薄规测量三点规两个测点与平板间隙;计算弯曲、扭曲值并判断是否矫正。（)

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