题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

汽车制动时产生最大纵向和侧向附着力是在（）。

A.车轮抱死滑移时

B.20%滑转率时

C.40%滑转率时

D.60%滑转率时

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更多“汽车制动时产生最大纵向和侧向附着力是在（）。”相关的问题

第1题

汽车在转向时出现不足转向趋势时候，ESP会向车辆内侧车轮施加制动，产生与汽车转向方向的相同的（)，保证汽车实现转向。

A.主动横摆力矩

B.制动力矩

C.侧向力矩

D.牵引力矩

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第2题

制动防抱死装置（ABS）能将制动时车轮的滑动率控制在15%左右，目的在于（）。

A.使车轮完全抱死

B.使车轮纯滚动

C.使制动力系数最大

D.使侧向力系数较大

E.同时兼顾制动效能和制动时汽车的方向稳定性

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第3题

能够在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，保证车轮与地面的附着力在最大值的系统是（)。

A.ABC

B.AEB

C.ABS

D.AEBS

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第4题

制动侧滑对汽车稳定性的影响将取决于发生制动侧滑车轴(前轴或后轴)的位置，如果制动时前轴比后轴提前一定时间先抱死，汽车在侧向干扰力作用下将发生急剧甩尾或旋转，使车辆丧失制动稳定性。()此题为判断题(对，错)。

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第5题

汽车使用ABS技术可以有效降低制动距离的原因是（)。

A.ABS可以是制动器提供过大的制动力

B.ABS可以提高车轮与地面的滑动摩擦系数

C.ABS可以使车轮处于滚动和滑动的临界状态获得车轮与地面的最大附着力

D.ABS可以不将车轮抱死，使车轮处于接近抱死的滚动状态，滚动阻力大于滑动阻力

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第6题

制动时左右车轮制动力不相等会使汽车（)

A.跑偏

B.制动距离过长

C.路面附着力左右不一致

D.制动时车轮抱死

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第7题

作用在车辆上的主要载荷有()﹑侧向载荷﹑()﹑制动时所产生的惯性力﹑垂直斜对称载荷。

作用在车辆上的主要载荷有（)﹑侧向载荷﹑（)﹑制动时所产生的惯性力﹑垂直斜对称载荷。

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第8题

汽车涉水时，由于车轮的附着力较差，加之水的浮力和流水作用，车轮容易产生空转和侧移。（)

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第9题

汽车制动过程中地面制动力、制动器制动力和附着力关系图上，限制地面制动力取最大值的是________。

A.制动踏板力

B.地面摩擦系数

C.汽车行驶速度

D.附着力

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第10题

汽车制动时，制动力FB与车轮与地面之间的附着力FA的关系为（）

A.FB﹤FA

B.FB﹥FA

C.FB≤FA

D.FB≥FA

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第11题

行车制动在产生最大制动作用时的踏板力，对于座位数小于或等于（)载客汽车应不大于500N。

A.5

B.6

C.9

D.11

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