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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应采取以下方法()。

A.由中央对称地向四周分几次拧紧

B.由中央对称地向四周分一次拧紧

C.由四周向中央分几次拧紧

D.由四周向中央分几次拧紧

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第1题
在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧松螺栓时,应采取下列方法()。

A.由中央对称地向四周分几次拧松

B.由中央对称地向四周分一次拧松

C.由四周向中央分几次拧紧

D.由四周向中央分几次拧松

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第2题
气缸盖又称摇臂室盖,装在气缸体的上部,用缸盖螺栓紧固在气缸体上。()
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第3题
不属于气缸体裂纹的主要原因是()。

A.发动机过热时,突然添加水

B.气缸铸造时残余应力的影响及气缸盖在生产中壁厚过薄,强度不足

C.气缸体螺栓拧紧力矩过大

D.车辆在严寒季节,停车后没有及时放掉发动机和水箱的水

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第4题
关于汽缸垫的更换,下列说法不正确的是()。

A.拆卸气缸盖时,要按对称顺序分次拧松缸盖螺栓

B.安装汽缸垫时可以随便放置,没有正反面之分

C.安装汽缸盖时,要按规定扭矩对称分次拧紧缸盖螺栓

D.气缸盖平面和气缸体平面上的附着物一定要清楚干净,清除时不要刮伤表面

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第5题
装配绝缘支柱和底座,应用螺栓将绝缘支柱固定在终端支架和底支架间,在直径相对位置上均匀拧紧螺栓,力矩控制在()N²m。

A.5~15

B.15~25

C.25~35

D.35~45

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第6题
气缸体的裂纹常发生在曲柄连杆、气缸套承孔、缸盖螺栓孔等处。()
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第7题
对大型柴油机,多规定气缸盖螺栓拧紧时的扭矩好值,并规定螺栓的拧紧次序。()
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第8题
以下属于气缸体螺纹损伤的原因的是()。

A.装配时螺栓没有拧正   

B.异物碰撞   

C.工具使用不当   

D.汽缸盖过小   

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第9题
汽车走合500km左右时,应检查并按规定()拧紧气缸盖螺栓、排气歧管螺栓和轮胎螺母。
汽车走合500km左右时,应检查并按规定()拧紧气缸盖螺栓、排气歧管螺栓和轮胎螺母。

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第10题
气缸盖螺栓的拧紧顺序为()。

A.从左到右

B.从右至左

C.由中间到两端逐个对称拧紧

D.由两端到中间逐个对称拧紧

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第11题
关于柴油机气缸套表述,以下正确的是()。

A.呈圆筒形,安装于机体的气缸体孔中,并由气缸盖压紧固定

B.呈椭圆形,安装于机体的气缸体孔中,并由气缸盖压紧固定

C.呈圆筒形,安装于机体的气缸体孔中,并由螺栓压紧固定

D.呈椭圆形,安装于机座的气缸体孔中,并由气缸盖压紧固定

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