关于RNAV系统确定飞机位置的途径,当飞机装备GPS接收机时,FMC优先选择哪个导航设备的位置信息()。
A.GPS
B.IRS
C.陆基导航设施
A.GPS
B.IRS
C.陆基导航设施
A.也就是GPS定位的RNAV
B.能以实时、高精度等特性使飞机在飞行过程中连续准确地定位
C.飞机航路不受地面建台与否的限制
D.以上均正确
A.当飞机沿着正航道进近,CDI指示偏右,表示航道在飞机右侧,当飞机沿ILS航道反航向飞行时,CDI指示反向偏航,即CDI指示偏右,表示航道在飞机的左侧
B.当飞机沿着正航道进近,CDI指示偏右,航向应向右修正,当飞机沿反航道进近时,CDI指示偏右,航向应向右修正
C.不管飞行方向如何,借助于航道指针来设置正航道,这时根据航道偏离指针来判定飞机与预选航道的关系
当利用天地线作为参考以确定其他飞机的相对位置时,最可能与其相关的飞机是()。
A.高于天地线,体积在增大
B.在天地线上,只有微小的相对运动
C.在天地线上,体积在增大
A.必须与 ATC 核实飞机位置和高度表调定值
B.核实 FMC 导航精度满足进近要求
C.并与 ATC 证实无临时障碍物
D.若决定再次在同一机场进近,则第二次进近推荐使用 ILS 进近方式
E.进近前机组应该冷静地回顾和审视前一次地形警戒或警告发生的原因
A.1.牵引飞机需按照飞机牵引程序规范操作,按照规定的牵引路线牵引。地面人员按正确位置路线跟随
B.2. 牵引前地面指挥员在确认牵引车与航空器连接好后撤除轮挡。飞机到位后通知机上人员设置好刹车,挡好轮档后方能摘除拖把
C.3.牵引速度符合要求,遵守牵引速度限制
D.3.当飞机出现意外滑动时,维修人员首先应确保人身安全,从飞机滑行路线侧面接近两侧主起落架实施挡轮档
E.4.拖动飞机前应确保刹车储压器压力不低于相应手册规定的最低刹车压力,若飞机液压或刹车系统故障,应严格按特殊情况下的牵引要求执行
F.5.牵引飞机时,地面指挥员、拖车司机、机上操作人员、地面警戒人员之间要确保通信畅通可靠,紧急情况下能及时采取有效措施
A.每个不工作的项目,应告知机组人员使其了解,否则应挂牌于操作处以通知和提醒机组人员关于该设备的情况。
B.“(M)”符号表示当一个项目失效时,在飞行前必须完成一个特定的工作程序。一般情况下,该程序由维修人员和飞行机组协作完成。
C.“安装数量”表示针对该项目飞机的实际安装数量。
D.“飞行日”表示一个日历日的周期(从批准保留开始到当天午夜),按厦门航空有限公司规定的时间的北京时间为准。在此期间内,对受影响的飞机至少进行一次飞行。
飞机在云中绕飞雷雨应具备的条件是()
A.能够确切判明雷雨位置、有雷达引导的飞机
B.距离积雨云和浓积云10公里以上
C.飞行真实高度在1000米以上