A.是一个以变桨位置为控制目标的伺服系统。
B.激活强制手动模式后,将S2开关拨至F位置点动,叶片朝0度方向变桨为正确。
C.变桨测试如果发现转动方向相反,先确认BECKHOFF手动变桨方向开关量反馈输入信号是否正确,如果正确可以在变桨电机接线盒内将变桨电机定子绕组任意两相接线对调,对调后再进行测试。
D.自动变桨测试,将叶片变桨至0度时进行自动变桨测试,同时注意观察变桨速度和变桨位置。
A . 是一个以变桨位置为控制目标的伺服系统
B . 激活强制手动模式后,将S2开关拨至F位置点动,叶片朝0°方向变桨为正确
C . 变桨测试如果发现转动方向相反,先确认BECKHOFF手动变桨方向开关量反馈输入信号是否正确,如果正确可以在变桨电机接线盒内将变桨电机定子绕组任意两相接线对调,对调后再进行测试
D . 自动变桨测试,将叶片变桨至0度时进行自动变桨测试,同时注意观察变桨速度和变桨位置
A.在机组停止时叶片桨距角为90°
B.当风速达到启动风速时,桨叶向0°方向转动,直到气流对桨叶产生一定的迎角,风轮获得足够的启动力矩开始转动
C.在风速达到或超过额定风速时,机组控制系统根据风速的大小调整发电机的转差率,使叶轮尽量运行在最佳叶尖速比条件下
D.刹车机构简单,叶片顺桨后风轮转速可以逐渐下降
A.可有效降低风电机组起动风速
B.超过额定风速时,通过改变桨矩角,实现功率控制
C.风速超过切出风速时,叶片工作状态调整到顺桨状态,实现制动
D.在小于额定风速时,实现最大风能捕捉
A . 变桨速度比较故障
B . 变桨位置传感器故障
C . 变桨速度超限故障
D . 旋编输出溢出故障