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题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

下列哪些选项是可变气门正时系统所需的重要信号（）

A.凸轮轴位置传感器

B.空气流量传感器

C.曲轴位置传感器

D.进气压力传感器

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第1题

可变气门正时系统是用来控制气门的开启时间和打开深度的（)

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第2题

本田车系的VTEC系统可变气门正时机构实行单气门与双气门之间的切换主要是（)进行的。

A.发动机的负荷

B.节气门的开度

C.发动机的转速

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第3题

本田车系的VTEC系统可变气门正时机构实行单气门与双气门之间的切换主要是根据（)进行的。

A.发动机的负荷

B.节气门的开度

C.发动机的转速

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第4题

DOHC的含义是（)

A.双顶置凸轮轴

B.可变正时气门

C.可变气门正时

D.单顶置凸轮轴

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第5题

T60发动机装配了双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统。（）

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第6题

采用可变气门正时机构，发动机可同时具有省油与高功率输出两种效力。（)

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第7题

在检测排气背压之前，先确认（)、配气相位、气门间隙等正确，进气系统无泄漏和堵塞。

A.点火正时

B.蓄电池中量

C.喷油止时

D.喷油量

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第8题

正时齿轮属于配气机构气门组。（)

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第9题

本田采用可变配气正时控制系统的简称为VVT-i。（)

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第10题

安装正时皮带后，需要检查气门正时：逆时针旋转曲轴两圈并确保所有的链轮正时记号都返回到其初始位置。（)

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第11题

甲说发动机运行过程中配气正时是不可变的，乙说有的发动机配气正时是可变的。谁说的对（)。

A.只有甲正确

B.只有乙正确

C.甲、乙都不正确

D.甲乙都正确

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