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第1题
下列条件中会造成电客列车牵引封锁的条件有（)
A.车门未关好
B.列车发出牵引指令后6秒内列车制动不缓解
C.切除6个以上转向架
D.三个及以上DCU不可用
E.列车停放制动未缓解
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第2题
电客列车司机在值乘过程中发现有行车人员显示关门手信号时，指示司机可以（)
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第3题
电客列车司机处理完电客列车开门灯不亮，单侧车门无法打开故障，后，司机在动车前需要恢复（)开关
A.门关好旁路
B.门使能旁路
C.紧急牵引
D.开关门控制切换
E.门零速旁路
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第4题
首期工程电客列车司机进客室门开、关测试时，需要对（)按钮各测试一次
A.右侧车门开关
B.左侧车门开关
C.左右侧重开闭
D.左右车门备用开关
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第5题
电客列车对标停稳后，需司机确认（)，方可进行口呼：停车位置正确
A.司机室侧门与安全门对齐
B.停车位置牌位于司机室侧窗内
C.DMI屏显示“绿色小车”
D.HMI显示车门图标绿色
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第6题
正线电客列车司机在场段出勤时，需要领取电的行车备品有（)
A.一把主控
B.一把设备柜钥匙
C.一套《运营时刻表》
D.800M对讲机
E.手电筒
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第7题
电客列车司机检车作业时，以下属于ATC初始化自检试验内容有（)
A.激活司机室
B.方向手柄向前位
C.等待列车初始化
D.ATC初始化测试成功
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第8题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:车辆乘务员现场确认车门无法正常关闭的,车辆乘务员应向列车司机报告,由司机向前方车站值班员(列车调度员)转报,():处理;列车长向段安全生产指挥中心及所在地集团公司客调报告,期间由列车长指派客运工作人员做好防护。
A.在前方站停车
B.在前方办客站
C.可在列车运行中
D.做好防护的情况下可在运行中
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第9题
首期工程及支线电客列车司机ATB模式折返时，到达司机建立ATB模式需要满足的条件有（)
A.主控钥匙断开
B.方向手柄零位
C.主控手柄惰行位
D.RM2模式开关不在合位
E.ATB按钮点亮
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第10题
电客列车司机值乘中，遇突发严重危及行车安全的情况，可先采取紧急安全防护措施有（)
A.汇报行调
B.施加快速制动
C.按压紧急停车按钮
D.汇报运转值班员
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第11题
首期工程及支线电客列车司机RM1模式折返时，到达司机建立RM1模式需要满足的条件有（)
A.方向手柄向前位
B.方向手柄向后位
C.主控手柄位置不考虑
D.RM2模式开关不在合位
E.主控钥匙接通
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