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[判断题]

货车轮轴轴端锈蚀严重影响正常探伤时的轴承须退卸。()

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第1题
货车轴承防松片止耳须撬起,每组两个止耳中至少有1个须贴靠在轴端螺栓的六方平面上。()
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第2题
探伤结束后,探伤人员须填写或打印《铁路货车轮轴(轮对、车轴)超声波(磁粉)探伤记录》(车统—53A)()
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第3题
发现缺陷时,还须填写或打印《铁路货车轴承零件磁粉探伤发现裂纹记录》(车统-53B)()
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第4题
铁路货车轮轴及零部件实行质量保证、()和生产资质管理,装车使用的车轴、车轮、轴承及附件须由铁道部批准的厂家按规定制造。
铁路货车轮轴及零部件实行质量保证、()和生产资质管理,装车使用的车轴、车轮、轴承及附件须由铁道部批准的厂家按规定制造。

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第5题
客车圆锥滚子轴承轮对剩余组装保证期不足(),施行A2修时均须对车轴施行全轴超声波穿透探伤检查。

A.1年

B.2年

C.2.5年

D.3年

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第6题
《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》自2014年7月1起执行。前发有关铁路客车轮轴探伤、组装及检修的文件和电报,与本规则抵触时,以()为准。

A.本规则

B.前规则

C.领导要求

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第7题
若螺旋除渣机运行正常而不排渣时,应拆下()进行修理。A.螺旋叶片B.法兰轴C.轴承D.轴

若螺旋除渣机运行正常而不排渣时,应拆下()进行修理。

A.螺旋叶片

B.法兰轴

C.轴承

D.轴

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第8题
轮轴、轮对(车轴)经磁粉或超声波探伤检查良好时,探伤者须填写()。

A.车统-52B

B.车统-53B

C.车统-52A

D.车统-53A

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第9题
牵引电机轴承与轴的配合、轴承与端盖的配合应符合要求。轴承要求为()轴承。

A.无润滑轴承

B.密封轴承

C.绝缘

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第10题
遇机车走行部监测装置报警时,当某轴位温度显示达到或超过90℃(HXD1系列牵引电机齿端轴承(油润滑)的超温报警值为120℃,各机型以走行部监测装置设定的超温报警门限值为准)超温报警时,立即采用常用制动停车检查。()此题为判断题(对,错)。
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第11题
以下设备故障处理的说法,正确的是()。
以下设备故障处理的说法,正确的是()。

A、当车辆检测线圈发生故障时,如光栅正常时,不影响计重收费操作流程,可立即报修,继续收费

B、当光栅出现故障时,应立即报修,使用备用车道。若无备用车道,但有车辆检测线圈时,可人工疏导车辆,保持车距2米以上,使用线圈分离车辆

C、轮轴识别器发生故障时,称重设备还可继续判断轴型

D、秤台故障时,无法提供称重数据,应立即报修,此车道只能对客车按车型分类收费。

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