题目内容
（请给出正确答案）
A.是适航部门向公众公开的对适航管理工作的政策以及某些具有普遍性的技术问题的解释性、说明性和推荐性文件或指导性文件
B.是各级适航部门就某一具体技术问题或工作与航空营运人、航空产品设计、制造人及有关部门进行工作联系时所使用的形式
C.是各级适航部门的工作人员从事适航管理工作时应遵守的规则，也是民用航空器设计、制造、使用和维修的单位或个人应遵守的规则
D.对民用航空器适航管理的宗旨、性质、范围、权限、方法和处罚等作出明确规定
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A.没有区分某人所持观点的重要性与那个人在某一特定场合可能真正通告的内容的重要性。
B.忽略了除了部门领导以外的人有权力授权发通告的可能性。
C.忽略了事实上部门领导从来没有授权发任何通告的可能性。
D.没有根据地作出假设：仅仅因为满足一给定条件足以保证一个通告的重要性，那么满足这个条件对这个通告的重要性是必要的。
下列航行通告哪个是由航道部门发布的：
A.航道公报
B.航道通电
C.水位通电
D.安全航行通电
《运输类飞机适航标准》(CCAR-25)由哪个部门颁布：（）
A.国务院
B.民航总局
C.民航总局适航司
D.航空器制造厂
A.向舞弊者通告其要承担的法律责任
B.确定舞弊行为的影响
C.与恰当的管理层面讨论舞弊行为
D.将舞弊行为写进报送审计委员会的报告
A.阶段故障处理
B.日常信息通告
C.业务修复时限
D.故障重复发生率规范
A.12小时
B.24小时
C.48小时
D.72小时
