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第4题
对劫持人质恐怖事件的响应措施：事发车站的应急响应的做法不正确的是（）
A.列车上发生劫持人质事件应该让事发列车进站并停站处置
B.劫持人质事件发生在车站厅 时，列车应不停站通过事发车站
C.劫持人质事件发生在车站站台时，列车出清本站（或 没有列车到达时），车站立即按压上、下行紧急停车按钮，（站厅、站台同层车站视同 站台情况处置）
D.劫持人质事件发生在车站出入口时，车站只开启一个出入口
第5题
所有人员凭本办法规定的相关施工凭证或工作证件， 作为进出车站（）、轨行区、施工作业办理及钥匙借用的 凭证，进出车站在车站出入口保安处登记
A.车控室
B.站厅
C.屏蔽门站台侧 1 米范围内
D.出入口
第6题
车站站长/当班值班站长应合理安排人员，并联合地铁公安协助，坚持（）的原则，在车站出入口、安检人员处、站厅与站台的楼梯、自动扶梯等位置进行重点控制。
A.“由内至外，由下至上”
B.“由外至内，由上至下”
C.“由内至外，由上至下”
D.“由外至内，由下至上”
第8题
以下关于客流控制原则正确的有（）
A.采取由下至上、由内至外的原则进行客流控制，高架站为由上至下、由内至外
B.在车站出入口、进站闸机、站厅与站台的楼梯、电扶梯处进行重点控制进站客流
C.坚持集中领导、统一指挥、逐级负责的原则
D.坚持点控和线控、网控的原则
第9题
某地下地铁车站为两线站内十字交叉换乘站，关于该地铁车站的防火设计方案错误的是()。
A.在管道穿越防火墙处两侧各1.0m内的管道保温材料采用不燃材料
B.地下车站公共区的装修材料采用燃烧性能为A级的材料
C.地下站台排烟量保证站厅到站台的楼梯处具有1.0m/s的向下气流
D.两处站厅的非付费区分别设有两个30m2的商铺
