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[判断题]

车站内的站厅、站台层的照明由各层的配电室提供电源,工作照明与节电照明交叉布置。此题为判断题(对,错)。

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第1题
车站内的站厅、站台层的照明由各层的配电室提供电源,工作照明与节电照明()布置。
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第2题
车控室设有(),通过按钮控制降压站内照明柜可以实现对站台、站厅一般照明、节电照明和区间遂道照明的集中控制

A.一般照明控制盘

B.区间隧道入口处照明配电箱

C.设备用房进门处就地开关箱/盒

D.车控室照明控制柜

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第3题
一般来说,配电室各设在车站站台、站厅的两端,供相应一半区域的照明电源。BAS此题为判断题(对,错)。
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第4题
车站进行客流控制,坚持“由内至外,由下至上”、“宁乱一站不乱一线、宁乱站外不乱站内、宁乱站厅不乱站台”、“先控制进站再控制换乘”的原则()
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第5题
电梯运行后检查需要包括哪些内容()
A.操作人员将钥匙由锁梯位旋转至正常运行位,启动电梯B.检查确认电梯各层厅门外无漏水漏电现象C.操作人员应试乘电梯至所有层站,检查确认轿厢门坎及层门地坎清洁无异物,观察开门、 光幕、照明、通风、启动、平层、五方对讲等各项功能是否正常,有无异响异味,如存在异常应停用电 梯,按程序通知维修人员排除故障D.检查确认乘客须知清晰,报警电话号码明确清晰E.操作人员离开电梯,应将钥匙带离
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第6题
下列关于某地铁建筑对于安全硫散的设计及相应设施的设置,正确的是()

A.地铁车站安全硫散设计按7min内将必须散乘客全部硫散至安全区域

B.因车站内安全出口分散设置有困难故在同方向设置,两个安全出口通道口部之间的净距 为12m

C.站台和站厅公共区内某一点至安全出口的距离为60m

D.车站的疏散通道拐弯处设置有灯光疏散指示标志,指示标志距离地面1.2m

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第7题
车站站台、站厅()占公共区域照明总容量的2/3,运营高峰过后停掉工作照明,以便于节约能源;()是为节电而设置的照明,约占公共区域照明的1/3,一般不停电。
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第8题
某地下地铁车站为两线站内十字交叉换乘站,关于该地铁车站的防火设计方案错误的是()。

A.在管道穿越防火墙处两侧各1.0m内的管道保温材料采用不燃材料

B.地下车站公共区的装修材料采用燃烧性能为A级的材料

C.地下站台排烟量保证站厅到站台的楼梯处具有1.0m/s的向下气流

D.两处站厅的非付费区分别设有两个30m2的商铺

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第9题
在车站的站厅、站台等公共场所内,宜将消火栓与灭火器共箱设置,箱内配备和()和灭火器

A.水龙带

B.水枪

C.手提照明装置

D.自救式消防软管卷盘

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第10题
车站的构造主要包括()。

A.出入口和通道

B.风亭和冷却塔

C.站厅层D。站台层

D.隧道

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