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[单选题]

上舵杆直径在80-120mm,在非急流航段,舵叶与舵托之间的平面间隙不应小于()mm。

A.6.5

B.7

C.7.5

D.8

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第1题
对航行于急流航区的船舶,在轴上应装设()或()刹车装置。蒸汽锅炉应有二个直接读数的()水位表。
对航行于急流航区的船舶,在轴上应装设()或()刹车装置。蒸汽锅炉应有二个直接读数的()水位表。

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第2题
对非急流航段的船舶,可采用()作操舵装置和其他应急电气设备的应急电源。
对非急流航段的船舶,可采用()作操舵装置和其他应急电气设备的应急电源。

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第3题
在明渠非均匀流的情况下,也可用底坡的类型判别水流的流态,即在缓坡上水流为缓流,在陡坡上水流为急流,在临界坡上水流为临界流。()
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第4题
根据钢船建造规范要求,舵从一舷35转至另一舷30所需时间,内河非急流航段船舶______。A.≥12sB.≥20sC

根据钢船建造规范要求,舵从一舷35转至另一舷30所需时间,内河非急流航段船舶______。

A.≥12s

B.≥20s

C.≤12s

D.≤20s

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第5题
驾驶员在操纵船舶时,应特别警惕横流对船舶的影响,尤其是通过急流、浅滩、桥区等复杂航段时,应该特别注意对()的调整。
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第6题
在进行操舵试验时,对船长大于30m的船舶满载、全速前进时,测定舵从()的时间、在急流航区船船不大于12s,其他航区不大于20s。

A.左满舵到右满舵

B.左满舵到左满舵

C.一舷35°到另一舷30°

D.一舷35°到另一舷35°

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第7题
航道工程水下爆破施工特点()。

A.爆破材料要有良好的防水性能,并能耐压。水下爆破作业一般在滩险上进行,施工水域流急坡陡,泡漩、横流多,船舶定位、钻孔和装药困难,成本较高。

B.水下爆破起爆线路受急流和杂草等影响较大,很容易损坏,要特别注意保护。水下钻孔施工能见度差,钻孔定位准确度不易控制,钻孔的偏差不易发现。

C.水下爆破产生的地震波和冲击波很强烈,爆破时,附近施工人员和船舶必须撤离到距爆破点有足够安全距离的位置。

D.水下爆破作业时,有时需要临时禁航,施工与通航矛盾突出,要做好施工与通航的协调工作。

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第8题

船长大于30米的船,急流航区的转舵时间为()秒,其他航区为()秒。

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第9题
舵杆蚀耗后的直径不得小于原设计直径的:A.80%B.90%C.93%D.95%

舵杆蚀耗后的直径不得小于原设计直径的:

A.80%

B.90%

C.93%

D.95%

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第10题
在重要天气预告图上,当急流的最大风速超过)海里/小时应标注风速超过()海里/小时的垂直范围,垂直

在重要天气预告图上,当急流的最大风速超过)海里/小时应标注风速超过()海里/小时的垂直范围,垂直范围标在急流轴的高度下方,上下界用飞行高度层标注,中间用“∕”分隔.

A.120,80

B.120,40

C.80,40

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第11题
当季水位是描述急流滩碍航程度的术语。此题为判断题(对,错)。
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