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[判断题]

集中联锁道岔一经启动，无论其所在的区段轨道电路故障或有车进去轨道区段，均应继续转换到规定位置。（)

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第1题

联锁道岔受进路锁闭、区段锁闭、人工锁闭，在任何一种锁闭状态下，道岔不得启动。()

联锁道岔受进路锁闭、区段锁闭、人工锁闭，在任何一种锁闭状态下，道岔不得启动。（)

A、对

B、错

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第2题

集中联锁的道岔无论在什么线路上可不保持定位。()此题为判断题(对，错)。

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第3题

新启动起来的联锁并不能直接用来办理进路。操作员应首先在LOW上执行（)命令，之后排列进路等联锁命

新启动起来的联锁并不能直接用来办理进路。操作员应首先在LOW上执行()命令，之后排列进路等联锁命令才能被系统执行。

A.封锁区段

B.重启令解

C.道岔锁闭

D.强行站控

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第4题

在编制电气集中联锁表时，对于防护道岔位置在反位时其道岔号码外加（)符号。

A.{x｝

B.[(x)]

C.(x)

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第5题

因折返进路中计轴区段故障占用无法恢复，须持续借助强转道岔操作转换道岔时，需变更控制方式为联锁控；在联锁控下，该集中区内非故障区段的进路由车站值班员办理（）

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第6题

在列车或机车车辆未全部出清分路不良轨道区段前，严禁操纵该进路上的有关道岔及与其设有联锁关系的其他道岔。（)

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第7题

作为降级运行模式，可由（)为列车提供全面的（联锁防护)。A.道岔B.空闲轨道电路区段C.标准色灯信号机

作为降级运行模式，可由()为列车提供全面的(联锁防护)。

A.道岔

B.空闲轨道电路区段

C.标准色灯信号机系统

D.ATP

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第8题

车站（车场、线路所)集中联锁道岔的清扫由（)负责。

A.车务部门

B.电务部门

C.工务部门

D.车务、电务部门

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第9题

因为调谐单元发生故障后，该区段发送端的并联谐振阻抗被破坏，发送端轨面电压下降，导致本调谐区的小轨电压和本区段主轨电压均下降，造成它所在的轨道区段发生红光带。（)

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第10题

6502电气集中，在每个（)设一个锁闭继电器。

A.道岔

B.道俞区段

C.区段

D.股道

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第11题

6502电气集中车站向非到发线或无联锁的线路上接车时，应采用（)将全咽喉的联锁道岔统通锁闭。

A. 故障锁闭

B. 人工锁闭

C. 引导总锁闭

D. 引导进路锁闭

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