A.执行航行前维修时,应在预报飞机起飞前,一小时三十分到达飞机停机位
B.遇冰、霜、雪天气时,应在预报飞机起飞前2小时或更早到达飞机停机位
C.执行短停、航行后维修时,应在预报飞机进港前15分钟到达停机位
D.维护人员在飞机起飞后就可以立刻离开现场
A.执行航行前维修时,应在预报飞机起飞前,一小时三十分到达飞机停机位
B.遇冰、霜、雪天气时,应在预报飞机起飞前2小时或更早到达飞机停机位
C.执行短停、航行后维修时,应在预报飞机进港前15分钟到达停机位
D.对于专机任务,直接机务准备工作至少应在起飞前40分钟就必须完成,维护人员在专机起飞10分钟后方能离开现场
A.网点出发时必须创建配载单,且到达分拨后必须按照系统配载班次,在规定时间前进行打卡操作(合车线路只需操作一次打卡)
B.网点出发时必须创建配载单,且到达分拨后必须按照系统配载班次,在规定时间前进行打卡操作(合车线路须分别登陆合车网点账号进行打卡)
C.网点无需进行配载和打卡操作
D.网点在未配载时可不进行打卡
A.收到FPL报
B.飞行计划中规定的飞机进入本管制区边界的时间到达时
C.收到移交飞行的邻近管制中心发来的到达管制区边界的EST
D.以上选项都不正确
A.踩点到达机场,导致 没有足够时间办理登机前的各种手续
B.出门前确认好身份证、护照、行程单及个人物品
C.熟记飞行前的安全指示
D.把大件行李随身带上飞机
E.发生意外时,听从空服人员的指示